更多"[多选题]下列关于v>160km/h,客货共线电力牵引区段铁路桥"的相关试题:
[多选题]下列关于v>160km/h,客货共线电力牵引区段铁路桥隧限界说法正确的有()?
A.距轨面垂直1m处限界半宽为1680mm
B.距轨面垂直2m处限界半宽为2440mm
C.基本建筑限界高度为轨面以上5500mm
D.建筑限界高度为轨面以上6480mm
[多选题]下列关于v>160km/h,客货共线电力牵引区段铁路桥隧限界说法正确的有()?
A.距轨面垂直1m处限界半宽为1680mm
B.距轨面垂直2m处限界半宽为2440mm
C.基本建筑限界高度为轨面以上5500mm
D.建筑限界高度为轨面以上6480mm
[单选题]《客货共线电力牵引供电工程施工技术指南》规定,接触线拉出值允许施工偏差为( )。
A. ±50 mm
B.. ±30 mm
C. ±20 mm
D. ±10 mm
[单选题]客货共线铁路,区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为( )。
A.8000mm
B.6500mm
C.5300mm
D.5000mm
[单选题] 客货共线铁路,区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为( )mm。
A. 5000
B. 5300
C. 6500
D. 8000
[多选题]下列关于160km/h客货共线铁路,钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度说法正确的有( )
A.端横梁应不大于3mm
B.中间横梁应不大于4mm
C.端横梁应不大于4mm
D.中间横梁应不大于5mm
[单选题][单选题]交流电力牵引区段牵引电流回流、等电位连接、接地(包括非交流电力牵引区段)等因素,不得影响轨道电路的( )、机车信号接收特性。
A. 分路
B. 连续性
C. 正常工作
D. 发送
[多选题]适用于电力牵引区段的轨道电路,应能防护( )的不平衡牵引电流的干扰。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第45页4.1.6】
A.稳定
B.机车
C.连续
D.断续
[单选题]267.客货共线铁路线间距,编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为( )。
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.8000mm
[单选题]最高聚集人数大于或等于( )人的客货共线铁路旅客车站属于客货共线铁路大型及以上客站。
A.1000
B.2000
C.3000
D.5000
[判断题]交流电力牵引区段的机车信号,应能防护牵引电流的干扰。
A.正确
B.错误
[判断题]( )建筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界 (160km/hA.正确
B.错误
[判断题]( )建筑限包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界(160km/hA.正确
B.错误
[判断题]交流电力牵引区段,信号设备外缘距接触网带电部分的距离不得小于2m。( )【《普速铁路信号维护规则》技术标准第340页13.2.1】
A.正确
B.错误