更多"[判断题]进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机"的相关试题:
[判断题]进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设 。
[填空题]进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台或车站（ ）行车室设联络员，施工及维修地点设现场（ ）。
[填空题]进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台或车站（ ）行车室设（ ），施工及维修地点设现场（ ）。
[单选题][T]A-G-C-001 4 2 1
进行接触网施工或维修作业时，在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间（）的行车室。
A.任何车站
B.相邻车站
C.相邻大站
D.任何大站
[单选题]高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于（ ）人员担任。
A.二级
B.三级
C.四级
D.五级
[多选题]进行接触网施工或维修作业时的规定（）。
A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于二级人员担任。
B.在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室。
C.作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。
D.防护人员不得侵入机车车辆限界。
[单选题]跨局运用的机车,无线通信设备产权单位还应在相应的专用无线通信设备检修点(机务段或机务折返段)按设备类型配备故障应急倒修设备,配备数量一般不少于( )套。 ( 1.00分 )
A.4
B.2
C.1
D.3
[单选题]机车在机务段或折返段所在站的停留时间标准为（）
A. t折=t到达＋t整备＋t出段＋t出发（min）
B. t折=t到达＋t整备（min）
C. t折=t到达＋t整备＋t出段（min）
D. t折=t到达（min）
[判断题]( ) 机务段或折返段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线。
A.正确
B.错误
[判断题]在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查作业人员必须按规定着装，并在行车室和施工现场设置驻站联络员和室外专职防护。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网作业车在站内作业时，在准许站内施工、维修作业的调度命令下达后，司机须与作业组员核对调度命令，正确后，方可进行作业。
A.正确
B.错误
[单选题]当供电段人员需对机务段、动车段内由机务段、动车段操作的接触网隔离开关进行保养、维修和故障处理时，必须先到机务段（机调室或派班室）、动车段（调度室）____，并分别按机务段、动车段的隔离开关操作有关规定办理。
A.驻站
B.行车防护
C.登记设备停用
D.安全监督
