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发布时间:2023-11-08 18:35:02

[单选题]尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()。
A.10 mm
B.20 mm
C.30 mm
D.40 mm

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[单选题]174.尖轨心轨基本轨的爬行窜动量不得超过( )。
A.大于10 mm
B.大于15 mm
C.大于20 mm
D.大于25mm
[单选题]尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )mm。
A.5
B.10
C.20
D.30
[单选题]尖轨、心轨、基本的爬行、窜动量不得超过( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[单选题]尖轨、心轨、基本的爬行、窜动量不得超过( )mm。
A.A.5
B. B.10
C. C.15
D. D.20
[单选题]ZDJ9转辙机尖轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]道岔尖轨心轨基本轨的爬行串动量不得超过20mmm。
A.正确
B.错误
[判断题](  )道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨折断的原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.5条规定:高速铁路道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙、尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙,应全面查看,重点检测,静态检查周期为( )1遍。
A. 每周
B. 每月
C. 每季
D. 每半年
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]人工拨动尖轨心轨,刨切部分应与基本轨翼轨密贴,其间隙不大于()㎜。
A.0.5
B.1
C.1.5
[单选题]78.人工拨动尖轨心轨,刨切部分应与基本轨翼轨密贴,其间隙不大于( ) mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题] 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨.心轨与翼轨有( )以上的间歇时,不得接通道岔表示。
A.5 mm
B.4 mm
C.2 mm
D.3.5 mm
[填空题]道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨.心轨与翼轨间有( )及以上间隙时,不得接通道岔表示。

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