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[单项选择]请写出下列各航空公司的两字代码：奥凯航空公司、东北航空公司、华夏航空公司、上海航空公司（）。
A. NS、BK、SC、MF
B. G5、GS、BK、FM
C. BK、NS、G5、FM
D. BK、SN、GS、FM
[单项选择]马来西亚航空公司是（）航空公司
A. 3星级
B. 4星级
C. 5星级
D. 以上均不是
[单项选择]1930年，中国与美商合资组建（）航空公司，1931年中国与（）航空公司组建了欧亚航空公司。
A. 中央；德国汉莎
B. 中国；德国汉莎
C. 北洋；美国联合
D. 中国；美国联合
[多项选择]某航空公司拒绝答复乘客有关该航空公司航班延误相关事宜的询问，该航空公司侵犯了消费者的权利，下列不属于该项权利的有（）。
A. 自主选择权
B. 公平交易权
C. 人格尊严受尊重权
D. 商品真实情况知悉权
[填空题]酒店和航空公司联盟，凡在酒店消费达一定限额的顾客可获得一张航空公司的免费机票；反之，在航空公司累积飞行达一定里程的顾客也可免费入住该酒店。此联盟属于（）。
[单项选择]长安航空有限责任公司是中国最大的（）航空公司。
A. 干线
B. 支线
C. 客运
D. 货运
[填空题]中国国际航空公司代码为（）；中国东方航空公司代码为（）。
[单项选择]某位商务人员乘坐某航空公司的飞机，在飞行的过程中他还享受了该航空公司提供的食物、饮料和航空杂志，则该商务人员接受的服务属于（）。
A. 有形商品与服务的混合
B. 主要服务伴随小物品
C. 伴随服务的有形商品
D. 纯粹服务
[单项选择]海南航空是中国第几大航空公司（）
A. 2
B. 3
C. 4
[单项选择]中国东方航空集团加入国际航空公司联盟是（）
A. 天合联盟
B. 明星联盟
C. 环宇一家联盟
D. 飞翼联盟
[单项选择]中国南方航空集团加入国际航空公司联盟是（）
A. 天合联盟
B. 明星联盟
C. 环宇一家联盟
D. 飞翼联盟
[单项选择]在国内某航空公司，在国际航线值机柜台办理登机服务的值机员需要操作公司所代理的国外航空公司的电脑订座系统，但是不同国家的航空公司所使用的订座系统并不相同。在这种情况下，有些优秀的值机员可能会操作三四家航空公司的订座系统，而另外一些值机员却只会操作一家航空公司的订座系统。但是两类人的薪酬水平几乎是一样的。如果你是该公司的人力资源经理你将从哪方面去改进这种情况（）。
A. 薪酬管理与职位分析的角度去考虑解决这个问题
B. 薪酬管理与员工招募和甄选的角度去考虑解决这个问题
C. 薪酬管理与培训开发的角度去考虑解决这个问题
D. 薪酬管理与绩效管理的角度去考虑解决这个问题
[单项选择]中国航空公司有国际航运业务，中国航空公司往返于中日之间业务利润的征税权应当归（）所有。
A. 中国
B. 日本
C. 中日两国按比例分配
D. 两国协商确定
[单项选择]不允许外国航空公司利用本国航空公司的预定系统，或规定一定的服务进口配额，属于服务贸易壁垒的（）。
A. 人员移动壁垒
B. 资本移动壁垒
C. 产品移动壁垒
D. 开业权壁垒
[单项选择]飞机维修工作对航空公司及航空器的重要性是（）
A. 保障飞行安全；保障航空公司的收入；降低经营成本
B. 保障飞行安全；保障航班的正点率；提高航空公司员工的待遇
C. 提高飞机的技术装备；保障航班的正点率；降低经营成本
D. 保障飞行安全；保障航班的正点率；降低经营成本
[多项选择]京沪高铁日前开通，大多数航空公司就此作出反应，据悉部分航空公司的打折机票价直逼高铁普通座票价。根据上述信息，下列表述正确的有（）。
A. 对于航空公司来讲，高铁是替代飞机的旅行方式
B. 高铁对于航空公司来说是潜在进入者带来的威胁
C. 航空公司可通过差异化服务或内部成本挖潜来应对高铁带来的冲击
D. 京沪高铁开通后，乘客议价能力有所提高
[单项选择]1949年11月9日，总部已在香港的中国航空公司和中央航空公司在总经理刘敬宜和陈卓林的带领下，4000余名员工、12架飞机飞回祖国大陆，这是奠定新中国民航基础的著名的（）
A. 香港起义
B. 驾机起义
C. 两航起义
D. 爱国起义
[单项选择]根据《禁发商品及信息名录&对应违规处理》规定，淘宝商家发布航空公司积分、里程；航空公司积分/里程兑换的机票；机票代订服务（飞猪除外）的，采取（）的违规处理。
A. 一般违规行为，每次扣二分
B. 一般违规行为，每次扣十二分；情节严重的，每次扣四十八分
C. 严重违规行为，每次扣十二分；情节严重的，每次扣四十八分
D. 严重违规行为，每次扣二分；情节严重的，每次扣十二分；情节特别严重的，每次扣四十八分
[单项选择]新加坡航空公司是一个在全球范围内享有良好声誉的航空服务公司。尽管规模不算太大，影响力也比较小，但公司赢得了广大乘客心口一致的称赞。其根本原因在于公司强调服务客户，强调无论如何都应该以客户需求作为经营和管理的出发点。
在客户服务方面，公司向部门定期提供简报。例如，《非常时刻》是针对所有的机内人员，包括舱内的和驾驶舱人员的一份简报；还有《高基点》是特别为地面服务人员提供的。《非常时刻》每个月发行一次，包括有12-16页的新闻和评论，简报的目标是使8000名机内人员了解航空公司最近为乘客们所做的一切，简报注重报道团队合作、最近所出现的问题和解决情况以及上个月的活动资料等事宜《非常时刻》也包括一个固定的栏目——摘录8篇或9篇信件，一半是投诉一半是赞扬信，公司很严肃地采纳正当的批评意见。《高基点》是双月刊，大约是8－12页，主要针对地面上的服务群体，包括售票、预订、登记以及包裹处置、后勤和运输。这个简报和《高起点》基本相似，内容都是和地面的服务人员相关，《高起点》一个固定的栏目是“服务建议”，主要说明雇员是公司的眼睛和耳朵，而且每个成员都有责任代表公司去观察、去聆听，从而提高公司的形象。对服务质量的竞争和奖励上也有固定的栏目。
新加坡航空公司通过机内杂志使乘客们信息灵通。这个月刊包括一个“执行董事训言”和一个来自博士的私人留言的栏目，博士概述有关服务方面的新计划、新打算。有一个固定的栏目叫做“空中轮廓”，通知乘客们关于新加坡航空公司最新的投资项目，例如，飞机库、飞行员训练设施，著名的度假胜地和合资联营旅馆。博士说：“我们一直很重视乘客的信息反馈，重新检验服务程序；研究新的科技对我们事业的作用，进一步提高我们的服务水平。”博士又详细解释道：“我们采用多样的、系统的方法来获取乘客的信息。每季度对乘客进行调查并且和一些常客进行小组集中讨论。我们确实收集到了一些投诉，但值得骄傲的是，我们能够迅速地解决它们，并且把信息反馈给相关人员。我们非常重视投诉，投诉能提高我们的工作。我们很重视服务的完美，而不是补救。的确，我们有很多相应的计划来弥补事故的发生，我们公布一个‘尽善尽美’的信条，对发生的任何灾难尽力在现场提供弥补措施和公平的赔偿。有时我们使用《优先》杂志，一个经常性向乘客发行的刊物，来获取乘客对新构想的反映。最近，我们欲安装传真登记来完善我们的电话登记系统，对此我们征求旅客的信息
A. 向客户进行增值服务
B. 获得更多关于客户需求的信息
C. 完成公司的宣传任务
D. 推广公司的产品和服务
