更多"在湿道面上起飞，减小了V1，会导致一发失效情况下的越障/爬升性能（）"的相关试题:
[单项选择]关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）
A. 帘高不能减小
B. 为了减小起飞重量的损失，可以减小窗口高度
C. 在反推不工作的情况下，湿道面上的性能信息仍然可用
[单项选择]如果适航文件并未特别指明湿道面上的着陆修正，着陆距离必须增加（）
A. 10%
B. 20%
C. 15%
[单项选择]如果适航资料中没有详细给出在湿道面上着陆的修正量，则着陆距离应该增加（）
A. 10％
B. 20％
C. 15％
[简答题]什么情况下，航空公司可以不为某机型专门制作相应机场跑道的起飞一发失效应急程序？
[单项选择]湿跑道上起飞实际起飞重量V1小于最小V1时（）
A. 必须对当时的最大起飞重量等起飞性能做一定的修正
B. 无须修正，直接取最小V1
C. 不可能出现
[单项选择]飞机一发故障，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35ft处速度不小于（）
A. V2
B. V2+5
C. V2+10
D. V2+15
[单项选择]正常情况下的减推力起飞不能用于（）
A. 起飞场地有预报的风切变
B. 干跑道
C. 湿跑道
[单项选择]起飞决断速度V1是（）
A. 决断的极限速度。如果发动机在达到V1之前被查知失效，起飞必须中止
B. 不能小于最小起飞安全速度V2min
C. 决断的极限速度。如果发动机在达到V1之后被查知失效，起飞必须中止
[单项选择]在何种情况下可使用减推力起飞（）
A. 净空道比安全道长
B. 实际起飞重量小于场长限重
C. 一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离
[单项选择]下列哪种情况下将V1选为平衡V1（）
A. 在有净空道的跑道上以跑道限重起飞时
B. 在V1和V2相等时
C. 在中断起飞距离和一发失效继续起飞距离相等时
[单项选择]关于起飞决断速度V1说法正确的是（）
A. V1是中断起飞时的速度
B. 判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞
C. 判明发动机失效时速度小于此速度，必须中断起飞，大于此速度时，必须继续起飞
[单项选择]减推力起飞，一般什么情况下不能用（）
A. 跑道为湿道面时
B. 大气温度为ISA＋10℃时
C. 防滞系统不工作时
[单项选择]一发失效的起飞滑跑距离是指从松刹车点到（）
A. V1和V2中间点之间的距离
B. VLOF和飞机达到35ft高时对应地面中间点的距离
C. 离地点的距离
[单项选择]起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（）
A. 决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度
B. 最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度
C. 决断速度、抬前轮速度、爬升速度
D. 终止起飞速度、离地速度、爬升速度
[单项选择]为防止在副翼/升降舵阵风锁锁住的情况下飞机起飞（）
A. 一个警告喇叭响
B. 人一个油门杆都不能推到全功率
C. 只有一个油门杆可推到全功率
D. 没有防止措施
[单项选择]在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
A. 起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置
B. 起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置
C. 起飞着陆均放倒相同位置
D. 没有规律可循
[单项选择]尽管考虑到了爬升限制的起飞重量，V1的确定原则是（）
A. 重点考虑跑道长度的安全余度
B. 如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短
C. 所需中断起飞距离最短
[判断题]正常运行情况下，LMS中文图形显示系统的图面上有报警信息。
