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发布时间:2023-10-21 15:32:05

[单项选择]在给定高度上,当喷气式飞机的重量增加5%,假定发动机其它的消耗保持不变,此时每小时的燃油消耗率大概增加()
A. 10%
B. 2.5%
C. 5%

更多"在给定高度上,当喷气式飞机的重量增加5%,假定发动机其它的消耗保持不变"的相关试题:

[判断题]在一定的转速下,改变发动机的负荷,发动机每小时燃料消耗量,随发动机负荷而变化的特性,称为发动机的负荷特性。
[单项选择]在同一高度上,重量增加会使得爬升梯度和爬升率减小,由此可知()
A. VY和VX增加
B. VY和VX减小
C. VY和VX与重量无关
[单项选择]假设每小时劳动的资本增加了30%,每小时劳动的实际GDP增加了18%,那么,每小时劳动的资本增加将引起每小时劳动的实际GDP增加()。
A. 30%
B. 18%
C. 10%
D. 8%
[单项选择]每小时劳动的资本增加了6%,技术水平的提高引起每小时劳动的产出增加了9%。所以,每小时劳动的产出共增加了()。
A. 15%
B. 11%
C. 9%
D. 以上选项都不正确
[单项选择]三一规律是指,如果每小时劳动的资本增加6%,并且技术变革引起每小时劳动的实际GDP增加3%,那么,每小时劳动的实际GDP共增加()。
A. 9%
B. 7%
C. 5%
D. 2%
[单项选择]对于安装了往复式发动机的飞机,为了保持迎角不变,随起飞重量的增加()
A. 功率不变,空速增大
B. 功率增大,空速减小
C. 功率增大,空速增大
[单项选择]发动机机油加注量(),将增加发动机窜机油的可能性。
A. 过少
B. 过多
C. 适宜
D. 过多或过少
[单项选择]对于活塞式发动机的飞机,在起飞重量、迎角和构型一定的情况下,随着高度的增加,所需功率()
A. 保持不变但真空速TAS增加
B. 增加且真空速TAS同百分比增加
C. 增加但TAS保持不变
[多项选择]对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()
A. 飞机重量增加会降低爬升梯度
B. 飞机重量增加会增加爬升率
C. 飞机重量增加会增加爬升梯度
D. 飞机重量增加会降低爬升率
[单项选择]如果当均衡工资从每小时$12.00增加到每小时$14.00时,汽车工人需求量从66,000减少到54,000,那么,这些工人的自工资需求弹性是()
A. 缺乏弹性
B. 富有弹性
C. 为零
D. 既不富有弹性也不缺乏弹性
[判断题]柴油发动机转速一定时,每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量。
[单项选择]当均衡工资从每小时$9.00增加到每小时$11.00时,炼钢工人的需求量从30,000下降到20,000,那么,这些工人的自工资需求弹性是()
A. -2.0
B. -0.5
C. -0.4
D. -0.2
[单项选择]催化剂干燥合格的标准是,每小时脱水量小于催化剂重量的()%。
A. 1
B. 0.5
C. 0.1
D. 2
[单项选择]发动机点火提前角一般随()增加而加大。
A. 转速
B. 燃油温度
C. 负荷
D. 冷却液温度
[单项选择]为了提高发动机的动力性,应尽量增加发动机的()。
A. 空燃比
B. 燃油量
C. 可燃混合气
D. 充气量
[判断题]液体火箭发动机最大的优点是自身重量极轻。
[判断题]汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。
[判断题]离合器打滑会使发动机的转数丢失,因而造成耗油增加。
[判断题]手抬机动消防泵组所采用的动力多为柴油发动机,具有比功率大,重量轻,使用维护简便,起动快等特点。

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