更多"[单选题]信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后,遗留的绿光带只能"的相关试题:
[单选题]信号控制台上“上电解锁”按钮出现分钟后自动隐藏。( )
A.5
B.6
C.7
D.8
[判断题]开机或人工切换时，出现全场锁闭，只有此时才可以点压上电解锁按钮解锁，其它任何时候均不可以按压此按钮（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]信号控制台上的下列显示表示( )。
A.CBTC模式下,该信号机内方已建立的进路,处于接近锁闭状态,并正在进行人工解锁延时,且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路
B.CBTC模式下,该信号机内方已建立进路,但未处于接近锁闭状态,且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路
C.后备模式下,该信号机内方已建立的进路,处于接近锁闭状态,并正在进行人工解锁延时,且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路
D.后备模式下,该信号机内方已建立进路,但未处于接近锁闭状态,且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路
[单选题]6号线“上电解锁”按钮灯必须在初始上电后（ ）分钟内办理，超时后该按钮将自动消失，必须通过“区故解”逐个解锁全站锁闭区段。
A.A、6
B.B、7
C.C、8
D.D、9
[单选题]6号线“上电解锁”按钮灯超时后该按钮将自动消失，必须通过（ ）逐个解锁全站锁闭区段。
A.A、区故解
B.B、列车通过解锁
C.C、取消进路
D.D、进路延时解锁
[单选题]VPI型计算机联锁系统,MMI上的“上电解锁”按钮超进后( )。
A.只可以办理全站“上电解锁”
B.只可以办理各区段逐段故障解锁
C.全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理
D.全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理
[判断题]开机或人工切换时，出现全场锁闭，只有此时才可以点压“上电解锁”按钮解锁，
其它任何时候均不可以按压此按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]开机或人工切换时，出现全场锁闭，只有此时才可以点压“上电解锁”按钮解锁，其它任何时候均不可以按压此按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]对引导总锁闭按钮、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[单选题]夜间开行的施工列车,在信号控制台上显示为光带。( )
A.红
B.紫
C.绿
D.白
[多选题]HMI上电解锁在联锁机重启后()分钟内有效,操作该按钮是解锁()光带。
A.275s
B.8分钟
C.蓝色光带
D.白色光带
[单选题]iLOCK 型计算机联锁系统中,HMI/MMI上的“上电解锁”按钮必须在亮红灯4min内办理,超时后将不能办理全站“上电解锁”,但可以通过“( )”逐个解锁区段。
A.区故解
B.单解
C.人解
D. 以上都可以
[单选题]VPI型计算机联锁系统,MMI上的“上电解锁”按钮必须在亮灯后( )内办理,超时将不能办理全站“上电解锁”。
A.4min
B.6min
C.8min
D.10min
[单选题]信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于状态。( )
A.挤岔
B.超限绝缘
C.授权有效
D.强扳授权
[单选题]除道岔和信号机以外，控制台上其余光管、表示灯、按钮及电铃等器件都按（)
A.零散组合
B.定型组合
C.信号组合
D.道岔组合
[单选题]对（）、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.引导总锁闭按钮
B.进路始端按钮
C.进路终端按钮
D.清除按钮
[多选题]下列情况中,会导致信号控制台上的道岔号显示红色的是( )。
A.道岔处于单锁状态
B.道岔处于引导总锁状态
C.道岔处于保护区段锁闭状态
D.道岔处于超限绝缘区段占用锁闭状态
[单选题]TW-2型驼峰自动控制系统，上电全场解锁命令可以使用（ ）
A.1次
B.2次
C.3次
D.任意次
