更多"[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。"的相关试题:
[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。《修规》第8.1.2条
A.正确
B.错误
[多选题]动态检查应以（）检测结果为主要依据。
A.车载式线路检查仪
B.轨道检查车
C.结合检测列车
D.探伤车
[判断题]综合检测列车检查结果应分线、分段汇入综合检测列车线路评分统计报告表中。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车中的检测梁位于轨检车二位端，定义一位端至二位端方向为轨检车正向
A.正确
B.错误
[多选题]动态检查应以（ ）检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.动检车
C.探伤车
D.轨道车
[单选题]轨检车行使方向与轨检车正向一致时为（）检测。
A.正向
B.反向
C.逆向
D.同向
[单选题]轨检车行使方向与轨检车正向不一致时为（）检测。
A.正向
B.反向
C.逆向
D.同向
[多选题]轨检车TQI值是（）的动态检测数据的统计结果。
A.高低
B.轨向
C.轨距
D.水平
E.曲率
F.超高
G.三角坑
[单选题]轨检车高低、轨向检测原理采用惯性基准法，当检测速度小于（）时，短波轨向不检测。
A.15km/h
B.25km/h
C.24km/h
D.30km/h
[判断题]轨检车高低、轨向检测原理采用惯性基准法，当检测速度小于25Km/h时，短波轨向不检测。
A.正确
B.错误
[填空题](45544)动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）。(1.0分)
[多选题]轨检车高低、轨向检测原理采用惯性基准法，当检测速度小于（）时，短波高低不检测，当检测速度小于（）时，短波轨向不检测。
A.15km/h
B.25km/h
C.24km/h
D.30km/h
[单选题]轨检车高低、轨向检测原理采用惯性基准法，当检测速度小于（）时，短波高低不检测。
A.15km/h
B.25km/h
C.24km/h
D.30km/h
