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[填空题]LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
[单项选择]CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
[简答题]设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
[单项选择]CTCS-2列控系统应答器运行温度范围为－40℃～（）。
A. ＋50℃
B. ＋60℃
C. ＋70℃
D. ＋80℃
[单项选择]CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是（）。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
[填空题]CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
[单项选择]CTCS-2列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，由于没有临时限速信息，此后机车无法以大于NBP为（）的速度运行。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 50km/h
[填空题]CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45km/h、60km/h、（）、120km/h、160km/h五档。
[填空题]CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
[填空题]列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。
[填空题]重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。
[单项选择]雷达应答器的工作由（）控制。
A. 按应答器自己的规律定时发射脉冲信号
B. 在雷达脉冲激发后再发射
C. 至少有两部雷达同时激发后才发射
D. 由雷达应答器控制人员操纵工作
[单项选择]在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度（）。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
D. 50km/h
[单项选择]GSM-R系统在列控区段，BSC与BTS之间采用（）连接。
A. 星形
B. 环形
C. 链形
D. 混合型
[填空题]在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器向车载子系统发出点式（）。
[填空题]CTCS-2有源应答器设置于（）和出站口。
[填空题]若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个（）给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。
[单项选择]（）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
A. 主信号应答器
B. 重定位应答器
C. 补充应答器
[填空题]在ITC级，车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话，车载子系统会启动（），并执行向（）级别的转换。
