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[判断题]非常站控模式下及非CTC区段,在进入停电区的终端列车按钮上加扣“停电”红色安全帽或按钮封锁(戴帽),并将能进入停电线路的分歧道岔对向有电方向实施单独加锁。具备设置线路、道岔无(有)电的计算机联锁设备,车站值班员(信号员)还须对停电股道和能进入停电线路的分歧道岔的停电侧设置无电。
A.正确
B.错误
[判断题]( )调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC设备中由非常站控转换到CTC 控制模式后,如果站场上有分路不良区段,需要重新确认空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC区段,转为非常站控模式的施工作业,应在( )中明确。
A.施工例会
B.施工协调会
C.提报的施工计划
D.施工组织措施
[填空题]采用车站操作方式、非常站控模式以及非CTC 区段的计算机联锁车站,车站值班员同意上道扫雪作业前,应实施( )(联动道岔另一端办理行车时落实“钮封”)措施后方可同意上道。
[单选题]除发生危及行车安全及有计划的转为非常站控模式外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经( )批准。
A.车务段副段长(直属站为副站长)
B.列车调度员
C.值班干部
D.车站值班员
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段,在非常站控模式下,CTC调度终端和车务终端所有按钮的操作均( )。
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段,在非常站控模式下,CTC调度终端和车务终端所有按钮的均不起作用。
A.正确
B.错误
[多选题]CTC区段,转入车站操作方式或非常站控模式(车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告除外)前,车站值班员应与列车调度员核对( )及有关的调度命令等情况。
A.列车运行计划
B.调车作业计划
C.设备状况
D.站内停留车
E.邻站控制模式