题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-05 21:31:23

[单选题]PGM-48型线路打磨列车动力车分动箱离合器的温度不应超过( ),分动箱设置有散热器,散热器脏污会影响散热器的散热性能,应对该散热器表面脏污每3个月进行一次清理。
A.90℃
B.100℃
C.110℃
D.120℃

更多"[单选题]PGM-48型线路打磨列车动力车分动箱离合器的温度不应超过("的相关试题:

[单选题]GMC-96x型线路打磨列车动力车分动箱上带有离合器,作业过程中密切关注离合器的温度情况,任何情况下离合器的温度不应超过( )℃。
A.100
B.105
C.110
D.120
[单选题]PGM-48型线路打磨列车与CMC-20型道岔打磨列车的散热器气流方向分别为( )。
A.由外向内 由外向内
B.由内向外 由内向外
C.由外向内 由内向外
D.有内向外 由外向内
[单选题]利用钢轨打磨车打磨列车压缩气体清洗钢轨打磨车散热器时,压力不得大于( )。
A.180kpa
B.210kpa
C.360kpa
D.350kpa
[单选题]GMC-96x型线路打磨列车分动箱是将发动机自由端的输出功率传递给低速走行油泵的分动装置,每套分动箱上有( )个取力口。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]PGM-48型线路打磨列车、CMC-20型道岔打磨列车中不属于打磨车换挡机构的是( )。
A.换挡气缸
B.换挡拨叉
C.换挡齿轮
D.车轴主齿轮
[单选题]PGM-48型线路打磨列车机油温度最高不得超过( )℃。
A.82
B.94
C.100
D.121
[单选题]GMC-96X打磨列车轴箱的最高工作温度是()℃。
A.90
B.70
C.80
D.60
[单选题]以下属于GMC-96x型线路打磨列车、CMC-20型道岔打磨列车共有的气缸驱动装置是( )。
A.换挡机构
B.空挡锁止机构
C.打磨小车锁止机构
D.集尘系统
[单选题]GMC-96x、PGM-48型线路打磨列车、CMC-20型道岔打磨列车车轴齿轮采用( )齿轮箱。
A.单速
B.双速
C.多速
D.无级
[单选题]PGM-48型线路打磨列车整车共有( )台计算机,CMC-20型道岔打磨列车整车共有( )台计算机。
A.3 2
B.3 3
C.5 2
D.5 3
[单选题]PGM-48、GMC-96x型线路打磨列车与CMC-20型道岔打磨列车计算机数据均存储在( )上。
A.硬盘
B.CF卡
C.内存
D.ROM
[单选题]GMC-96x型线路打磨列车、CMC-20型道岔打磨列车外用计算机控制盒(Q-term)的工作电压为直流( )V。
A.12
B.24
C.110
D.220
[单选题]GMC-96x型线路打磨列车、CMC-20型道岔打磨列车中不属于气缸控制的机械部位是( )。
A.换挡机构
B.打磨小车锁止结构
C.空挡锁止机构
D.打磨小车提升
[单选题]PGM-48、GMC-96x型线路打磨列车与CMC-20型道岔打磨列车主机由( )电源板进行供电。
A.G42
B.蓄电池
C.DSV
D.EDA
[单选题]打磨列车对安装单元制动器的打磨列车进行检查,闸瓦与车轮踏面间隙应在()范围内。
A.4~6mm
B.10~14mm
C.8~12mm
D.5~8mm
[单选题]PGM-48、GMC-96x型线路打磨列车、CMC-20型道岔打磨列车系统断开盒(Q-term)连接头是( )芯的。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]CMC-20型道岔打磨列车使用与PGM-48型线路打磨列车相同的空挡锁止装置用于空挡位的锁定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《高铁工务安规》规定:钢轨打磨列车作业停留时,应及时对钢轨打磨列车进行除渣工作,同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。过道岔时应确认道岔内无磨屑块掉落。道岔打磨车作业结束后,应及时清除滑床板上的残留物。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]大型养路机械作业中应遵守下列规定:钢轨打磨列车作业停留时,应及时对钢轨打磨列车进行()工作,同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。
A.除锈
B.除土
C.除渣
D.除尘

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码