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[简答题]试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。
[单项选择]《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权算。
A. 8.33
B. 920
C. 2.75
D. 666.67
[单项选择]根据公约多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为（）。
A. 2.7SDR
B. 27.5SDR
C. 2.8SDR
D. 2.85SDR
[单项选择]《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。
A. 835，2.5
B. 10000，30
C. 920，2.75
D. 666.67，2
[判断题]多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制。
[多项选择]多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。
A. 多式联运责任制
B. 统一责任制
C. 网状责任制
D. 经修正后的统一责任制
[判断题]多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。
[多项选择]国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
A. 统一责任制
B. 分段责任制
C. 全程责任制
D. 修正统一责任制
E. 区段责任制
[单项选择]（）是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。
A. 国际多式联运提单
B. 出仓单
C. 装箱单
D. 指示提单
[判断题]多式联运经营人必须对货物的全程运输负责。
[判断题]多式联运经营人在责任赔偿时从按件赔偿和按毛重每公斤赔偿这两种责任赔偿中任选一种方式进行赔偿。
[多项选择]国际多式联运具有许多优越性，逐渐成为国际贸易货物运输的发展方面，其发展趋势是：国际多式联运经营人向（）的方向发展，采用先进运输技术和装备为其不断发展注入活力。
A. 现代化
B. 国际化
C. 多元化
D. 集装化
E. 集团化
[单项选择]《汉堡规则》规定的承运人对每件或单位货物的赔偿限额为（）。
A. 100英镑
B. 835特别提款权
C. 1000法郎
D. 835美元
[判断题]在国际多式联运中，托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。
[单项选择]《合同法》第320条规定“因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。”依此规定，托运人承担损害赔偿责任是基于（）。
A. 过错责任
B. 过错推定责任
C. 公平责任
D. 严格责任
[单项选择]国际多式联运经营人是（）
A. 发货人的代理人
B. 承运人的代理人
C. 具有独立法人资格的经营实体
D. 发货人和承运人的共同代理人
[判断题]交强险无责任赔偿限额也分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额三类。
