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[单项选择]汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
A. 一半
B. 两倍
C. 之差
D. 之和
[单项选择]汽车左右两侧半轴齿轮的转速之和（）。
A. 与差速器壳的转速相等
B. 等于差速器壳转速的两倍
C. 大于差速器壳转速的两倍
D. 小于差速器壳转速的两倍
[单项选择]普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为ω0，左半轴的转速为ω1，右半轴的转速为ω2，则当差速器工作时三者的转速关系是（）
A. ω0=ω1=ω2
B. ω0=ω1+ω2
C. 2ω0=ω1+ω2
D. ω0=2（ω1+ω2）
[判断题]汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮辋连接。
[单项选择]汽车半轴齿轮轴颈磨损不得超过（）mm。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.12
D. 0.15
[单项选择]当汽车处于直线行驶时，行星齿轮同差速器壳一起绕半轴齿轮轴线转动，称为（）。
A. 公转
B. 自转
C. 既自转又公转
D. 不同角速度旋
[单项选择]半轴的主要功用是在差速器半轴齿轮与驱动轮之间传递（）。
A. 力
B. 拉应力
C. 剪应力
D. 扭矩
[单项选择]差速器的设计要求满足，左半轴转速+右半轴转速=（）行星轮架转速。
A. 等于
B. 2倍
C. 4倍
D. 二分之一
[单项选择]行星齿轮差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和下面哪项组成（）
A. 行星齿轮
B. 三星齿轮
C. 二星齿轮
[单项选择]在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。
A. 主减速器
B. 差速器壳
C. 半轴
D. 驱动桥壳
[单项选择]当差速器壳的速度为零时，如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以（）。
A. 不同的转速反向旋转
B. 相同的转速同向旋转
C. 相同的转速反向旋转
D. 不同的转速同向旋转
[单项选择]摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。
A. 普通行星锥齿轮差速器
B. 强制锁止式防滑差速器
C. 滑块凸轮式自锁差速器
D. 托森差速器
[单项选择]汽车上的半轴是（）。
A. 连接前轮与变速箱的元件
B. 连接变速箱与后轴的元件
C. 连接车轮与车身的元件
D. 连接发动机与车身的元件
[判断题]齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。
[单项选择]汽车变速器内齿轮的润滑采用了（）。
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 脂润滑
D. 无需润滑
[判断题]行星减速器的外齿轮是41齿，内齿轮是42齿，所以外齿轮每公转一周，内齿轮就逆时针方向转过一齿，因此，减速比为41：1。
[判断题]内齿轮泵是一对内齿轮啮合的齿轮泵，因而结构特别紧凑。
[单项选择]汽车主减速器内齿轮的润滑采用了（）。
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 脂润滑
D. 无需润滑
[单项选择]齿轮泵的流量与齿轮转速的关系（）。
A. 与转速无关
B. 流量随转速增加按二次函数规律增加
C. 与转速成正比
D. 那三个说法都不对
