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[单选题]CRH380A统型动车组采用 结构，拓扑机构为双环型。
A.星型网络
B.ARCNET通信网络体系
C.TCN列车通信网络体系
D.CAN总线
[单选题]CRH380A统型动车组中央装置的 板是信号传输卡。
A.TRC
B.HVAC
C.BCU
D.DCU
[单选题]CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A.LMA
B.LMD
C.CN
D.XP55
[单选题]CRH380A统型动车组机车救援时动车组救援装置通过（）调压来控制被救援动车组制动力。
A.列车管
B.制动管
C.BP管
D.MR管
[单选题]CRH380A统型动车组中央装置的TRC板是信号传输卡。该卡有 传输通道，包含20mA电流环与HDLC同步通信电路。
A.6个
B.8个
C.10个
D.4个
[多选题]CRH380A统型动车组网络冗余设置： 。
A.中央装置分两系，热备冗余
B.网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输
C.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令
D.终端装置每辆车设2台，互为冗余
[单选题]CRH380A统型动车组中央装置的TRC板：信号传输卡。该卡有8个传输通道，包含 与HDLC同步通信电路。
A.20mA电流环
B.100mA电流环
C.50mA电流环
D.200mA电流环
[单选题]CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时蓄电池电压低至（）时，动车组蓄电池自动断电保护，同时触发紧急制动。
A.77V
B.84V
C.92V
D.87V
[单选题]CRH380A统型动车组上每列动车组中央装置有 台。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]CRH380A统型动车组中央装置的TRC板是信号传输卡。该卡有8个传输通道，包含 。
A.20mA电流环
B.100mA电流环
C.HDLC同步通信电路
D.HDLC异步通信电路
[单选题]CRH380A统型动车组中央装置的TRC板：信号传输卡。该卡有8个传输通道，包含20mA电流环与 。
A.HDLC同步通信电路
B.HDLC异步通信电路
C.100mA电流环
D.200mA电流环
[填空题]CR300AF动车组当网络故障无法进行逻辑控制时，通过操作（） 可以让动车组进入紧急牵引模式，紧急牵引模式继电器ETR 得电。
[填空题]CR400AF动车组当网络故障无法进行逻辑控制时，通过操作紧急模式开关（）可以让动车组进入紧急牵引模式，紧急牵引模式继电器ETR得电。
[单选题]CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A.500kPa
B.600kPa
C.780kPa
D.880kPa
[单选题]CRH380A统型动车组为动力分散交流传动动车组，最高持续运行速度（）。
A.300km/h
B.350km/h
C.380km/h
D.390km/h
