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[判断题]如维修作业时间内，接触网不需要停电且无作业车配合的情况下，车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认，向列车调度员报告后，方可接发列车。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路接触网供电单元不停电且无作业车配合的“垂直天窗”维修作业，作业地点在区间时，须写明区间、行别、公里数和米数。
A.正确
B.错误
[填空题]如维修作业时间内，（ ）且无作业车配合的情况下，车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认，向列车调度员报告后，方可接发列车。
[单选题]作业本身不需要停电且无偶然触及带电部分可能的属( )。
A.全部停电作业
B.邻近带电作业
C.不停电的作业
D.带电作业
[单选题]本身不需要停电且无偶然触及带电部分可能的作业;属于()。
A.全部停电作业
B.邻近带电作业
C.不停电的作业
D.带电作业
[单选题]需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭（ ）进入封锁区间。
A.出站信号机显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.引导信号
D.路票
[判断题]涉及接触网停电挂地线且需工程车配合的作业时,工程车到达作业区域后,施工负责人经电调同意后可以去挂地线;作业完毕,地线拆除,得到行调命令后无需等待线路开通司机即可动车回基地。( )
A.正确
B.错误
[单选题]案例23：某 日凌晨，某工作车配合接触网巡线作业， 03：00时左右，工作车行驶至正线时，驾驶员发觉发动机室传来浓烈的柴油味，立即停车进行检查，发现发动机处有柴油泄漏溢出。由于未发现柴油泄漏的准确位置，驾驶员未能进行故障处理。因继续行车将影响车辆安全，驾驶员申请救援，导致作业未完成。单选 工作车出现柴油大量泄漏后，司机处理方法正确的有( )
A.发动机不自动熄火的情况下继续作业
B.低速度行驶以减少燃油泄漏量
C.高速行驶，尽快作业完成回库
D.司机立即停车进行检查
[单选题]案例9：工作车配合接触网作业时,因升降作业平台无动作导致工作车申请紧急回库,造成当晚作业未能完成。.单选 造成此次事故的原因是( )
A.电路故障
B.制动故障
C.总风缸压力不足
D.卸荷电磁阀故障
[单选题]案例18：某时晚23:10时， 某工作车配合单轨接触网车间上线作业。驾驶员对工作车进行出车前检查时发现发动机膨胀水箱无水，风扇叶片破损。驾驶员对膨胀水箱加冷却水，一会便听到较大的漏水声，经仔细查看，散热器冷却水管严重漏水.单选 对于散热器严重漏水，继续行车，以下说法正确的是( )
A. 不影响行车，可以上线作业
B.发动机温度过高，可能造成发动机损坏 发动机
C.无法启动
D.换向分动箱温度过高
[判断题]涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时，工程车到达作业区域后，方可组织挂地线作业。
A.正确
B.错误
[多选题]案例12：**年*月**日上午，**号工作车配合单轨接触网作业，工作车由长福路下行开往两路口，在华新街至牛角沱区间一桥墩处与靠在轨道粱上的一块检修盖板发生碰撞，导致**号工作车信号检测板变形，检修通道盖板变形。多选 对于工作车运行速度说法正确的有( )
A.出入段线作业，限速 25km/h。
B.正线区间牵引运行时，限速 40km/h
C.作业区段作业时，限速 5km/h
D.推进运行时，限速 40km/h
