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[单项选择]在双管路制动系统中，所有行车制动器的（）管路分属两个彼此隔绝的管路。
A. 气压或鼓式
B. 液压或盘式
C. 鼓式或盘式
D. 气压或液压
[单项选择]液压推杆制动器由制动架和电力液压推动器两部分组成。电力液压推动器由（）组成。
A. 交流异步电动机
B. 叶轮
C. 推杆
D. 连接装臵
E. 活塞
[单项选择]液压制动的好处：液压式传动装置结构简单，制动滞后时间短（）s，没有摩擦力的影响，制动稳定性好。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[单项选择]液压制动系在液压制动（）缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。
A. 分泵
B. 总泵
C. 贮液缸
D. 贮气缸
[单项选择]在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。
A. 液压系统中进入空气，或制动系统温度过高，管路中制动液汽化，形成气阻
B. 管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞
C. 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油，回油阀密封不良，除诱发弹簧折断
D. 以上全是
[单项选择]当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。
A. 加制动液
B. 更换制动液
C. 进行排气
D. 更换ECU
[单项选择]液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会（）。
A. 制动液沸腾
B. 制动管路膨胀
C. 气阻
D. 制动液泄漏
[判断题]液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。
[单项选择]汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 成倍增大
[填空题]基础制动装置的空气制动通过气/液压转换装置，将（）变为（），进一步提高压力将（）推到内置于驱动装置的（）上。
[判断题]液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
[单项选择]前盘后鼓式液压制动系统汽车，一般前、后轮制动器的液压油压力大小为（）。
A. 前、后轮制动器的液压油压力相等
B. 前、后制动器的液压油压力无关系
C. 前制动器的液压油压力大于后轮
D. 前制动器的液压油压力小于后轮
[判断题]可变容积式制动压力调节器液压控制阀为电磁式。
[判断题]3311E的举升系统和后盘制动冷却共用一个液压油箱。
[判断题]液压调节机构是制动防抱死系统中的液压执行机构。
[单项选择]踩下制动踏板后确认没有制动时，又能看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时可以判断为液压系统压力不足或无油压，可能是（）存在故障。
A. 真空助力器
B. 压力泵
C. 液压控制单元
[单项选择]当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（）。
A. 制动效率降低
B. 制动行程增大
C. 制动效率不变行程增大
D. 制动效率既降低制动行程又增大
