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发布时间:2023-11-11 19:04:57

[简答题]某船在装卸过程中,由于码头工人操作不当,舱盖板受损变形。虽能盖上,但有较大明显的缝隙,在此情况下,船东能否不经修理开航,到方便的港口或坞修时再修理?

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[简答题]门机揭大型舱盖板的要求是什么?
[单项选择]以开启绝热舱盖板或微开室门检验舱(室)内流向舱外的气流无异味或有害气体,再检验舱(室)内四角及垫舱格栅下或两侧通风道内等部位无异味、进入舱(室)关闭蒸发室的通道门或室门检验异的方式检验舱内有无异味,是指某类舱室()
A. 油舱
B. 干货舱
C. 液化气舱
D. 冷藏舱
[多项选择]验船师张某由于与某船厂厂长关系较好,在接受该船建造检验的过程中,经常不闻不问,走马观花。局领导知晓后,亲自下现场督察,并严重批评了张某的以权谋私行为,说道:“把好船舶、海上设施和船运集装箱以及相关船用设备的安全技术质量关是国家赋予的法定义务,()的任何人员均没有懈怠和草率的理由。以下回答错误的是:()
A. 船检机构
B. 中国海事局
C. 江苏省海事局
D. 该市地方海事局
[单项选择]某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段,在舵机试验过程中,转舵时间无法满足SOLAS规定的要求,船厂提出回厂整改之后,在码头完成该试验,作为该项目负责人你该如何处理?()
A. 可以接受船厂的要求,回厂整改后在码头完成。
B. 舵机转舵时间非船级社检验范围,无需进行检验。
C. 只要船东同意该方案,船级社便可接受。
D. SOLAS对舵机转舵试验要求有明确规定,实际在码头无法满足,因此不能接受船厂提议的在码头完成试验的要求。
[单项选择]某船用主机在船舶使用过程中发生安全质量问题,执行该主机产品检验的船舶检验机构()。
A. 未履行法定义务
B. 未行使法定权利
C. 未遵循严格自律原则
D. 以上都不正确
[单项选择]某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航,绕航过程中不幸触礁,导致船上装运的货物发生损失,对于损失,保险公司应该()。
A. 拒绝赔偿
B. 给以赔偿
C. 有条件赔偿
[多项选择]某油船(闪点<60℃)航行过程中应安全质量问题沉没,执行该船法定检验的船舶检验机构()
A. 未履行法定义务
B. 未遵循公正诚信原则
C. 未遵循严格自律原则
D. 未遵循依法执业原则
[简答题]某验船师在一次建造检验过程中发现,某船锚设备中锚机电动机为普通电动机,电动机功率为11千瓦,其电缆和控制电气都是直接铺设安装在船壳板和甲板上,控制锚机的就只有一个倒顺开关而没有别的指示仪表。问:《内河船舶法定检验技术规则》(2004)对船舶锚机有何规定?它的安装及控制不符合船检规范的哪些规定?
[判断题]在港口对舱盖进行冲水试验,如舱盖不漏水,则可判明舱内的海水不是经舱盖板进入货舱的。()
[单项选择]某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()
A. 主配电板上,主配电板上;
B. 主配电板上,应急配电板上;
C. 应急配电板上,主配电板上;
D. 应急配电板上,应急配电板上。
[多项选择]某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多,机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时,该船船东以船舶在外省作业,无法安排验船师上船检验为由,私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵,希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后,在未登船检验的情况下,为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是?()
A. 该船检机构由于情况特殊,该验船师的做法是正确的
B. 该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的
C. 该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵,并在登船检验合格后,方可下发船舶检验证书簿
D. 该验船师未登船检验的情况下,下发船舶检验证书簿是可以的
[单项选择]某验船师在对某船的小舱口检验过程中,根据规范和标准的要求,所使用的钢板应是船板,密封用橡胶条应是天然橡胶,橡胶应进行性能试验、防火试验、毒性试验等内容。验船师在审核工厂提供的橡胶报告时发现,报告中虽载明是天然橡胶,但并没有防火试验和毒性试验方面的内容。验船师向工厂提出,工厂认为既然是天然橡胶,就具备这方面的性能,请验船师放行,并给验船师一定的现金。验船师拒受了现金,但认为工厂的说法有道理,于是同意工厂的意见。该验船师的作法违背了《船检机构执业道德准则》的哪个原则?()
A. 公正诚信原则
B. 严格自律原则
C. 严谨执业原则
D. 以上均不正确
[单项选择]在液压翻板系统调试过程中,操作人员必须进行各种可能发生的操作情况,以确定系统在出现误操作的情况下不会发生()。
A. 事故
B. 动作
C. 误动作
D. 运动
[多项选择]A省某船舶检验机构资质为C类,为本地某船厂在B省的分厂建造的海船进行检验,并颁发了船舶检验证书。该船舶检验机构违反了()
A. 船舶检验机构无检验权限
B. 违规异地检验
C. 未按规定程序检验发证
D. 检验诚信原则
[判断题]某船搁浅后,由于船长对当地的水文、气象不甚了解,认为船舶处于危险之中,急忙雇佣拖轮前来救助,时候经调查发现,船舶搁浅是由于潮汐变化所致,待高潮来临,完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。()
[多项选择]某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段,发现船舶现有布置为:从死船(DEADSHIP)状态恢复动力推进只能通过3号发电机实现。请问:作为该项目负责人你该如何处理?()
A. 从死船(DEADSHIP)状态恢复动力,可以选择任意其他发电机进行工作,因此船舶现有布置符合要求,无需进行整改。
B. 从死船(DEADSHIP)状态恢复动力,需在任意一台发电机无法工作时仍能完成,因此船舶现有布置不符合要求,需要进行整改。
C. 同一项目的前两条船,该项目若已通过验收则不需要进行整改。
D. 同一项目的前两条船,若是同样布置,即便已经通过验收,仍需要进行整改以符合规范要求。
[多项选择]某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,对于某一关键性项目的检验中,船厂工作人员与船级社人员在质量是否达标问题上各持己见,船厂工作人员不让船级社工作人员离开现场并威胁要进行殴打。作为船级社在现场的工作人员,你该如何处理?()
A. 无条件接受检验项目。
B. 向船厂人员耐心说明情况,并提出抗议。
C. 与厂有关部门领导取得联系,请他们立刻到现场解决问题。
D. 情况严重时,不排除采取报警的方法。
[多项选择]某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,船厂有申请船级社签发起重设备注册簿(RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear),其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时,船厂提出出于安全考虑,对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验,作为该项目负责人你该如何处理?()
A. 签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验,吊梁不包括在内,因此无须进行负荷试验。
B. 签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验,但因仅部分吊梁不做试验,仍可签发起重设备注册簿。
C. 船厂对各项试验的安全进行保障,完成全部负荷试验,该行车可放在注册簿。
D. 船厂拒绝进行全部负荷试验,则该行车不应放在注册簿。
[多项选择]某船厂的建造的散货船(总吨位50000吨)于2008年建造,由于MARPOL附则VI于2005年生效,且该散货船的挂旗国批准了该附则VI,该船需要申请国际防空气污染证书IAPP,船厂来咨询为了拿到该证书,船上需要满足哪些要求。作为审图工程师,在查询了MARPOL之后,你通知船厂以下的需要满足的条款()
A. 除2020年1月1日前允许含有氢化氯氟烃(HCFC.的新装置以外,所有船上应禁止使用含有消耗臭氧物质的新装置
B. 船上的功率大于130KW的柴油机(包括主机、辅机)NOX排放需要满足NOX技术规则
C. 硫氧化物(SOX)排放的控制
D. 安装在船上的每一焚烧炉均应符合本附则的要求。每一台焚烧炉应经主管机关根据本组织制定的船上焚烧炉标准技术条件(决议MEPC.76(40)和MEPC.93(45))予以认可。

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