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[单项选择]大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。
A. 满足一仓不沉制，不会
B. 会很快
C. 不一定会
[判断题]大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护，尤其是首门。
[判断题]大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。
[单项选择]滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。
A. 闭式
B. 开式
C. 自然
[单项选择]滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。
A. 水线下体积减少
B. 水线面积减少
C. C、B均对
[单项选择]大风浪对滚装客船安全航行威胁很大，尤其是（）。
A. 海浪
B. 三角浪
C. 碎浪
[单项选择]滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货。
A. 可装一般
B. 不可装重
C. C、B均对
[判断题]滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
[单项选择]滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇。
A. 调压载水
B. 调平衡水仓
C. 施放防摇鳍
[判断题]滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。
[单项选择]“滚装船营运的航行导则和信息系统”认为滚装客船运输安全不仅须靠船员和公司岸上人员，还要靠（）来保证。
A. 船厂
B. 港口工作人员
C. A+B
[单项选择]过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象。
A. 加剧横摇
B. 车货移动
C. A+B
[单项选择]大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。
A. 30°角
B. 90°角
C. 180°角
[判断题]滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。
[单项选择]滚装客船与客船在抗沉性方面的要求相同即：（）
A. 3舱制
B. 2舱制
C. 1舱制
[单项选择]滚装客船为实现滚装货物使用的辅助系统是指（）。
A. 活动汽车甲板
B. 叉车
C. 斜坡道
[单项选择]经由疫区的滚装滚装客船，发现个别旅客发烧、呕吐（）疾病伤害发生的征兆。
A. 是
B. 不是
C. 不一定是
[单项选择]滚装客船旅客下船应在（）。
A. 卸车之后
B. 卸车之前
C. 装车之前
[单项选择]滚装客船旅客安全须知包括（）。
A. 应急须知
B. 应急声明
C. A+B
