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[单项选择]船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量。
A. KM
B. KG
C. GM
[单项选择]船舶初稳性是指（）稳性。
A. 小倾角
B. 大倾角
C. 静
D. 动
[单项选择]使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。
A. 大于
B. 等于
C. 不小于
[判断题]当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
[单项选择]船舶其初稳性高度GM值偏大，摇摆周期T（）船舶摇摆（）。
A. 短；缓慢
B. 长；频繁
C. 短；频繁
[多项选择]在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）
A. 凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。
B. 对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。
C. 满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。
D. 满载液货舱不计自由液面的影响。
[单项选择]规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（）。
A. 0.05m
B. 0.15m
C. 0.09m
[单项选择] 与船舶自由横摇周期有关的因素是（）。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
A. ①②④
B. ①③④
C. ①②③④
D. ①②③
[单项选择]船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（）。
A. 过大；不安全
B. 较小；不安全
C. 较小；安全
[单项选择]船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 正好
[单项选择]滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（）。
A. 往往是危险的根源
B. GM值越大越安全
C. 安全
[单项选择]船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。
A. 偏小；良好
B. 偏小；不良
C. 偏大；良好
[判断题]滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。
[单项选择]通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。
A. 垂线间长
B. 船舶最大长度
C. 垂线间长和设计水线长
D. 设计水线长
[多项选择]船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）
A. 满载液货舱
B. 存在自由液面的液体舱柜
C. 存有5%以下舱容液体的液体舱柜
D. 装满98%以上舱容液体的液体舱柜
[单项选择]
船舶小角度横摇时（）
Ⅰ、浮心不变Ⅱ、重心不变Ⅲ、稳心不变
Ⅳ、排水量改变Ⅴ、初稳性高度不变Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅲ+Ⅵ
[单项选择]若船舶装载完毕后处于正浮状态，在稍受外力发生倾斜后却不能自动回复到正浮状态，这说明初稳性高度（）
A. h＞0
B. h≥0
C. h≤0
D. 为不确定
[单项选择]通常所说的黄帝陵在（）。
A. 河南省
B. 甘肃省
C. 陕西省
D. 山西省
