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发布时间:2023-09-30 13:29:44

[判断题]汽车槽车在装卸之前,应与贮存设备跨接并接地;装卸完毕,应先拆除跨接线和接地线,然后拆除跨接接地。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]汽车槽车在装卸之前,应与贮存设备跨接并接地;装卸完毕,应先拆"的相关试题:

液化石油气汽车槽车装卸作业在什么情况下应立即停止,并作出妥善处理?
[单选题]液化石油气汽车槽车库与汽车槽车装卸台(柱)之间的距离不应小于( )m。
A.5
B.4
C.8
D.6
[判断题]甲苯槽车装卸作业时,时间较短,不需要装设静电接地装置。
A.正确
B.错误
[判断题]卸车前,操作人员必须认真对照《槽车装卸安全检查确认表》进行检查确认,检查静电报警装置与槽车连接是否可靠,并进行报警测试。
A.正确
B.错误
[单选题]装卸结束后,( )关闭汽车槽车阀门并封车。
A.岗位操作人员
B. 驾驶人员
C.押运员
[简答题]事故经过7月22日上午,某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车,到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯,并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。约7时20分,开始装卸第一车。由于火车与汽车槽车约有4m高的位差,装卸直接采用自流方式,即用4条塑料管(两头套橡胶管)分别插入火车和汽车罐体,依靠高度差,使甲苯从火车罐车经塑料管流入汽车罐车。约8时30分,第一车甲苯约13.5t被拉回公司仓库。约9时50分,汽车开始装卸第二车。汽车司机将汽车停放在预定位置后与安全员到离装卸点约20m的站台上休息,1名装卸工爬上汽车槽车,接过地上装卸工递上来的装卸管,打开汽车槽车前后2个装卸孔盖,在每个装卸孔内放入2根自流式装卸管。4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐后,槽车顶上的装卸工因天气太热,便爬下汽车去喝水。人刚走离汽车约2m,汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。爆炸冲击波将2根塑料管抛出罐外,喷洒出来的甲苯致使汽车槽车周边燃起一片大火,2名装卸工当场被炸死。约10min后,消防车赶到。经10多分钟的扑救,大火全部扑灭,阻止了事故进一步的扩大,火车槽车基本没有受损害,但汽车已全部被烧毁。 2.背景材料据调查,事发时气温超过35℃。当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站台时,汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒,已挥发到相当高的浓度,但未采取必要的安全措施。直接灌装甲苯。没有严格执行易燃、易爆气体灌装操作规程,灌装前槽车通地导线没有接地,也没有检测罐内温度。 3.事故原因分析(1)直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置,使装卸产生的静电无法及时导出,造成静电积聚过高产生静电火花,引发事故。(2)间接原因是高温作业未采取必要的安全措施,而引发爆炸事故。事发时气温超过35℃。当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站台时,汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒,已挥发到相当高的浓度。但未采取必要的安全措施,直接灌装甲苯。 1.根据《危险化学品安全管理条例》,试说明危险化学品装卸作业及高温天气装卸作业的有关要求。 2.根据以上事故,试分析该起事故发生的直接原因和间接原因。 3.根据以上事故场景,试说明静电防护措施及静电接地要求。 4.根据以上案例,试说明危险化学品从业人员安全教育培训的要求。
[简答题]某年7月22日9时50分左右,某化工厂正在执行甲苯装卸任务的汽车槽车突然发生爆炸起火,将整辆汽车槽车包括车上约1.3t的甲苯全部烧毁,造成2人死亡。 1.事故经过 7月22日上午,某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车,到铁路专线上装卸外购的46.5 t甲苯,并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。约7时20分,开始装卸第一车。由于火车与汽车槽车约有4m高的位差,装卸直接采用自流方式,即用4条塑料管(两头套橡胶管)分别插入火车和汽车罐体,依靠高度差,使甲苯从火车罐车经塑料管流人汽车罐车。约8时30分,第一车甲苯约13.5t被拉回公司仓库。约9时50分,汽车开始装卸第二车。汽车司机将汽车停放在预定位置后与安全员到离装卸点约20m的站台上休息,1名装卸工爬上汽车槽车,接过地上装卸工递上来的装卸管,打开汽车槽车前后2个装卸孔盖,在每个装卸孔内放人2根自流式装卸管。4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐后,槽车顶上的装卸工因天气太热,便爬下汽车去喝水。人刚走离汽车约2m,汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。爆炸冲击波将2根塑料管抛出罐外,喷洒出来的甲苯致使汽车槽车周边燃起一片大火,2名装卸工当场被炸死。约10 min后,消防车赶到。经10多分钟的扑救,大火全部扑灭,阻止了事故进一步的扩大,火车槽车基本没有受损害,但汽车已全部被烧毁。 2.背景材料 据调查,事发时气温超过35℃。当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站台时,汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒,已挥发到相当高的浓度,但未采取必要的安全措施。直接灌装甲苯。 没有严格执行易燃、易爆气体灌装操作规程,灌装前槽车通地导线没有接地,也没有检测罐内温度。 3.事故原因分析 (1)直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置,使装卸产生的静电无法及时导出,造成静电积聚过高产生静电火花,引发事故。 (2)间接原因是高温作业未采取必要的安全措施,而引发爆炸事故。事发时气温超过35℃。当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站台时,汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒,已挥发到相当高的浓度,但未采取必要的安全措施,直接灌装甲苯。 [问题1] 根据《危险化学品安全管理条例》,试说明危险化学品装卸作业及高温天气装卸作业的有关要求。 [问题2] 根据以上事故,试分析该起事故发生的直接原因和间接原因。 [问题3] 根据以上事故场景,试说明静电防护措施及静电接地要求。 [问题4] 根据以上案例,试说明危险化学品从业人员安全教育培训的要求。
液化石油气汽车槽车都有哪些安全附件,槽车为什么要设置消除静电装置?
液化石油气汽车槽车在途中应遵守哪些安全管理规定?
[单选题]汽车槽车跑冒油原因是( )。
A. 装车速度慢
B. 装车时监护人离开现场
C. 多台汽车槽车同时装车
D. 油罐液位高
[单选题]严禁用汽车槽车( )进行倒油作业。
A.装卸泵
B. 自带油泵
C. 气动隔膜泵
[判断题]化学危险品:指具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射等性质,在装卸、运输、贮存过程中,易造成人身伤亡和财产损毁的物品。( )
A.正确
B.错误
[多选题]紧急切断阀通常装设在液化石油气贮罐或液化气体汽车槽车、铁路罐车的(  )的管道上。
A.气相进口
B.气相出口
C.液相进口
D.液相出口
[判断题]装卸槽车作业完毕后,应安全处理连接胶管中的余液、余气后,才能卸下胶管和接地线。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )进油管设置有阴阳接头,加油站常用的是CRJ型插入式软管接头。使用时,阳端安装在卸油区卸油管口处,阴端安装在汽车槽车卸油软管的端口上。
A.正确
B.错误
[判断题]液化石油气汽车罐车装卸作业前,首先应接好安全地线。
A.正确
B.错误
[单选题]当采用汽车运输时,堆煤场贮存锅炉房( )最大耗煤量。
A.可磨
B.难磨
C.易磨
D.中等可磨

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