更多"[单选题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的（）"的相关试题:
[判断题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的70%。
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的80%。
A.正确
B.错误
[单选题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的（ ）%。
A.70
B.80
C.90
D.100
[判断题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的80%。(核心)
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的70%。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的（）%。(核心)
A.70
B.80
C.90
D.100
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时，所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
[判断题]CR400AF动车组保持制动施加启动后，每个EBCU单独控制施加常用制动4级制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动力、快速制动和紧急制动的制动力均应根据列车载荷进行空重车调整,以保证列车制动率从空车到超员基本不变。(___)(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]停放制动中（ ）可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠，从而避免夹钳单元过载。
A.电磁阀
B.双向止回阀
C.单向阀
D.节流阀
[单选题]CRH5型动车组停放制动中（ ）可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠，从而避免夹钳单元过载。
A.电磁阀
B.双向止回阀
C.ADD阀
D.节流阀
[判断题]制动力大小与制动倍率的大小无关。
A.正确
B.错误
[单选题]停放制动中（ ）可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠，从而避免夹钳单元过载。
A.电磁阀
B.双向止回阀
C.单向阀
D.节流阀
