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[判断题]钢轨上使用摩擦调节剂,可以减小轮轨纵向力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]-D-G-001 4 1 3
钢轨上使用摩擦调节剂,可以减小轮轨纵向力。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢 轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]-D-G-001 4 2 2
钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[判断题]为了保证转向架顺利通过曲线,减小轮轨磨耗,减小轮轨间的横向作用力,需对小半径
曲线轨距进行加宽。
A.正确
B.错误
[判断题]撒砂是在轮轨间出现空转、打滑时进行的，增大摩擦系数，避免轮轨间的滑动摩擦而造成轮轨磨耗及牵引力降低，是增大牵引力的过程。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路牵引与制动理论在分析轮轨间纵向力问题时，不用“静摩擦”这个名词，而是用“粘着”来代替它。
A.正确
B.错误
[判断题]动集动车组转向架设有一系单向油压减振器以减小轮轨间冲击对车辆的影响。
A.正确
B.错误
[单选题]动集动车组转向架设有（ ）系单向油压减振器以减小轮轨间冲击对车辆的影响。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A.正确
B.错误
