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[单选题]在无回力的助力飞行操纵系统中.飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除（）
A.可以用舵面上的调整片来减轻或消除
B.因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地
C.可以用配平机构来减轻或消除.
D.因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除.
[判断题]转向操纵力的大小主要取决于转向液压助力系统的压力
A.正确
B.错误
[单选题]民用大中型运输机各操纵面通常采用液压助力操纵，其根本原因是A. 液压随动系统是指调节液体压力的系统
B. 液压随动系统是指能调节液体流量的控制系统
C. 液压随动系统是指能利用液压传动部件工作的系统
D. 液压随动系统式根据液压传动原理建立起来的一种自动调节系统
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]汽车转向系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电子助力转向系统3个基本发展阶段。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行操纵系统中主操纵系统在飞行中的功用是（ ）：
A.用来操纵副翼方向舵和升降舵的运动
B.座舱通风关
空气通过座舱通风口进入座舱，增加座舱压力，将舱门向外推。
C.操纵飞机沿纵轴立轴和横轴运动，以改变或保持飞机的飞行姿态.
D.操纵飞机起飞着陆和上升下降.
[单选题]动力转向液压助力系统缺少液压油会导致( )。
A.行驶跑偏
B.转向沉重
C.制动跑偏
D.不能转向
[单选题]动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。
A.不能转向
B.转向沉重
C.制动跑偏
D.行驶跑偏
[判断题]液压转向装置，目前基本上有三种类型，液压助力转向系统、 液压随动转向系统、动力转向阀式转向系统。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]仅蓝液压系统工作，在放起落架之前，飞行操纵法则为：
A.备用法则
B.正常法则
C.直接法则
[单选题]现代大型、高速飞机的飞行操纵系统为了减轻杆力（脚蹬力），广泛的采用了有助力的操
纵系统，它们是利用（）A. 外界冲压空气
B. 发动机压气机引气
C. 地面气源车供气
D. 涡轮增压器供气
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]备用液压系统不操纵
A.起落架
B.方向舵
C.前缘装置
D.反推
[多选题]属于飞行主操纵系统操纵机构的有
A.驾驶盘。
B.预报基本格式是风/能见度/天气/云状。
C.配平手轮。
D.舵面锁手柄。
[判断题]液压助力转向系统是在机械转向系统的基础上,加装了转向助力器,以减轻司机的劳动强度。( )
A.正确
B.错误
