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[单选题]中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以( )牢靠固定之。
A.铁鞋
B.脱轨器
C.枕木头
D.片石
[判断题]编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧（ ）端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.前
B.后
C.一
D.两
[单选题]对边线停留车辆进行防溜，首尾车辆需设置（），人力制动机需拧紧。
A.铁鞋
B.止轮器
C.移动防护装置
D.脱轨器
[单选题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（））。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
[判断题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆，仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。( )
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[填空题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（ ）。
[判断题]交接班时，接班人员必须按《站细》规定现场检查停留车辆防溜措施，严格办理交接。
A.正确
B.错误
