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[填空题]围岩内部各点的围岩同隧道周边位移一样,也是围岩动态的表现;这也是判断围岩稳定性的一个重要参考指标。围岩内部位移属于选测项目,所用仪器:()。
[判断题]由于围岩松动后波速降低,所以可用测定围岩波速来确定围岩松动圈。
[单项选择]隧道上下导洞先拱后一级建造师墙法,适用于( )类围岩或一般土质围岩等松软地层修建隧道。
A. Ⅰ
B. Ⅳ
C. Ⅴ
D. Ⅱ~Ⅲ
[单项选择]由于围岩深部与浅部变形的差异,锚杆通过粘结剂对围岩施加()来抑制围岩变形。
A. 粘锚力
B. 切向锚固力
C. 残余锚固力
D. 工作面前方
[判断题]回填灌浆的目的是加固围岩,提高围岩的整体性,减小围岩压力,保证岩石的弹性抗力。()
[单项选择]根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅴ
[填空题]地下水不仅能软化围岩本身、降低岩石强度,而且能软化(),促使围岩失去稳定,总之,地下水对于围岩的稳定性是不利的。
[单项选择]安装锚杆时通过拧紧螺母产生的锚杆托板对围岩的预紧力,以及锚杆托板阻止围岩向巷道内位移对围岩施加的径向支护力称为()。
A. 拉拔力
B. 切向锚固力
C. 残余锚固力
D. 托锚力
[单项选择]( )主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A. 超前锚杆
B. 超前小导管
C. 管棚
D. 预注浆加固
[填空题]()是由于围岩的塑性变形和破裂,围岩向巷道空间位移,使支护结构受到的压力,是变形围岩压力的主要形式。
[判断题]围岩压力是围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。
[多项选择]铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的( )等因素确定。
A. 主要工程地质条件
B. 弹性纵波速度
C. 自然状态下的稳定性
D. 开挖后的稳定状态
E. 弹性横波速度
[单项选择]当隧洞围岩的变形速率()时,说明围岩趋向稳定。
A. 越来越大;
B. 越来越小;
C. 不再变化;
D. 产生突变。
[填空题]围岩稳定、无坍塌,可能产生岩爆,这是()级围岩挖后的特征。
[单项选择]呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是( )围岩。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[判断题]巷道维护须从提高围岩强度和控制围岩应力两方面采取措施。