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[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、大修等管理工作。
A.正确
B.错误
[判断题]承力索、接触线试运行由总公司审批，其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查，由铁路局批准。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在运营普速铁路接触网线路上进行新产品试运行时，研制单位应事先提出书面申请报告，按规定权限报有关部门，经批准并与承接试运行任务的供电处签订协议后方可实施。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，总公司、铁路局应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，铁路总公司的职责：贯彻执行国家有关法律、法规和行业标准；负责全路接触网运营管理工作，确定运行维修方针、原则；制定、批准有关标准、规范和规章；统一指导、规划接触网维修方式和手段；监督、检查铁路局和供电段接触网运行维修情况。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网设备统计单位包括接触网延展公里、接触网换算公里。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网运行维修应坚持“预防为主、精检细修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、人工化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.正确
B.错误
[多选题]在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保（ ）和设备安全，制定《普速铁路接触网安全工作规则》。
A.人身
B.行车
C.供电
D.机车
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网延展公里指接触网接触导线长度之和。单位：公里。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触线几何参数的静态检测周期为（）。
A.10天
B.3个月
C.6个月
D.12个月
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网设备统计单位包括正线公里、接触网延展公里。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网换算公里指将接触网不同设备按照系数换算为线条公里的数量总和。单位：换算条公里。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网设备统计单位包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网全面检查周期为（）。
A.3个月
B.6个月
C.12个月
D.36个月
