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[填空题]在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》（TB10003--2005）中，按隧道长度，把铁路隧道分为四种类别：短隧道、中隧道、长隧道、（）。
[单项选择]按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。
A. 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行
B. 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行
C. 浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强
D. 围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强
[单项选择]目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是（ ）开挖。
A. 沉管法
B. 盾构法
C. 掘进机法
D. 钻爆法
[单项选择]不属于铁路隧道施工期的检测的工作是（）。
A. 喷射混凝土厚度检查及强度检测
B. 隧道衬砌的开裂状态及其危害评定
C. 锚杆的检测
D. 衬砌变形、厚度、强度及背后空洞状态的检测
[多项选择]铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括（ ）。
A. 洞口段地表下沉量测
B. 洞内外观察
C. 隧道底部隆起
D. 水平相对净空变化值
E. 拱顶下沉
[单项选择]目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（ ）。
A. 掘进机法
B. 盾构法
C. 明挖法
D. 钻爆法
[单项选择]某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的（）负责实施。
A. 施工测量队(或班)检查人员
B. 技术负责人
C. 质量管理机构
D. 施工管理负责人
[多项选择]铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。
A. 承受围岩压力
B. 保证施工期安全
C. 控制围岩过大变形
D. 防排水
E. 释放围岩应力
[单项选择]铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（ ）。
A. 光面爆破
B. 锚喷支护
C. 监控量测
D. 二次衬砌
[单项选择]某铁路隧道施工测量实行二级检査一级验收制，其中最终检査由施工单位的（ ）负责实施。
A. 施工测量队(或班)检查人员
B. 技术负责人
C. 质量管理机构
D. 施工管理负责人
[简答题]
背景资料
某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。
问题
1.针对此隧道工程应如何制定质量和安全保证措施?
2.对此项工程，防止水土流失的工程措施应该有哪些?
3.若施工单位争取达到安全标准工地的要求，其安全目标应如何制定?
[填空题]按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道；按牵引种类则可分为（）、非电气化铁路隧道等。
[单项选择]铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的（ ），按设计要求以一定的精度敷设在地面上
A. 平面位置和高程
B. 地理位置
C. 标高和长度
D. 相对位置
[单项选择]采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为（）个施工过程。
A. 开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四
B. 开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四
C. 开挖、喷锚支护、模注混凝土三
D. 开挖、衬砌两
[简答题]
背景资料
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口有20km长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题
1、该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2、隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?
3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点
[多项选择]铁路隧道施工测量工作中存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点（ ）。
A. 在空间的连接误差称为贯通误差
B. 在纵向的分量称为施工贯通误差
C. 在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差
D. 在高程方向的分量称为高程贯通误差
E. 在高程方向的分量称为不闭合误差
[简答题]
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口有20km长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题
1、该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2、隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?
3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点
