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[单项选择]船舶柴油机在进行强制制动时（）。
A. 车令与转向不符
B. 车令与凸轮轴位置不符
C. 高于换向转速
D. 高于起动转速
[单项选择]船舶柴油机强制制动可以发生在（）时。
A. 高于起动转速
B. 低于临界转速
C. 高于换向转速
D. 低于换向转速
[判断题]直流电动机进行能耗制动时，需要外加直流电源。
[单项选择]船舶航行试验时，主柴油机不必进行（）试验。
A. 起动
B. 运转
C. 磨合
D. 换向
[判断题]大中型柴油机船舶上，通常配备1台电动空气压缩机。
[单项选择]柴油机船舶废气锅炉的排烟温度不应（）。
A. 低于露点
B. 高于露点
C. 低于凝点
D. 高于凝点
[单项选择]能耗制动时，对主机状态的错误理解是（）。
A. 主机转速高于发火转速
B. 主起动阀打开，空气分配器工作
C. 主机仍按原方向转动
D. 主机已停油
[单项选择]直接传动的柴油机船舶，在港内微速航行受（）限制。
A. 主机最低转速
B. 主机最低稳定转速
C. 船舶用电
D. 动力装置燃烧性能
[单项选择]
20世纪70年代受两次能源危机的冲击，从节能角度出发柴油机船舶动力装置向（）发展。
Ⅰ．小缸径低速机；
Ⅱ．大功率中速机；
Ⅲ．超长冲程、大缸径低速机。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅲ
[简答题]某验船人员在对一艘主柴油机总功率220KW的船舶进行现场检验时，发现该船的防油污设备仅装设一套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备，该验船人员提出整改意见，要求增设一定容量的污油柜、污油水柜及标准排放接头。试问该验船人员的检验意见是否合理，为什么？
[单项选择]
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。
a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时；
b．柴油机在高转速下停车、加速过快；
c．当柴油机低转速运行时；
d．船舶在大风浪中航行飞车；
e．当柴油机在低负荷工作时。
A. a+c+d+e
B. a～e
C. a+c+e
D. a+b+c+e
[单项选择]
研究柴油机特性的目的（）。
a．评价柴油机性能，为船舶选型配套提供依据；
b．评价柴油机工况，使其具有良好的经济性；
c．检测柴油机工作质量和技术状态；
d．分析影响特性的因素，找出改进途径。
A. a+d
B. a+b+c
C. a～d
D. c+d
[单项选择]
船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下，对柴油机的运行状态作出判断，主要包括（），其作用是（）。
Ⅰ．发现故障；
Ⅱ．查找故障部位及原因；
Ⅲ．可实现趋势预报；
Ⅳ．减少船舶备件费用及维修费用；
Ⅴ．使柴油机始终在最佳状态下运行。
A. Ⅰ；Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ；Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ；Ⅲ～Ⅴ
D. Ⅱ；Ⅲ～Ⅴ
[单项选择]根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时，主柴油机在作运转试验时应是连续的，中间因故停车一般不能超过（）。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 30min
[单项选择]强制制动区别于能耗制动的主要点是（）
A. 车令与凸轮轴位置不一致
B. 转速低于发火转速
C. 转速高于发火转速
D. 车令与转向不一致
[单项选择]直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。
A. 增大励磁电流
B. 减小励磁电流
C. 保持励磁交流不变
D. 使励磁电流为零
[单项选择]三相笼型异步电动机采用能耗制动时，可以给定子绕组通入（），从而产生一个与原转矩方向相反的电磁转矩来实现制动。
A. 直流电
B. 单相交流电
C. 三相交流电
D. 脉冲
