更多"在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中，除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外，还"的相关试题:
[单项选择]曲轴的曲拐数目与（）无关。
A. 气缸数
B. 排列方式
C. 曲拐的结构
[单项选择]从曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线的垂直距离称为（）。
A. 活塞行程
B. 气缸的工作容积
C. 排量
D. 曲轴半径
[单项选择]同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
A. 配合间隙
B. 载荷
C. 润滑效果
D. 材质
[单项选择]V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。
A. 气缸数
B. 气缸数的一半
C. 气缸数的一半加1
D. 气缸数加1
[单项选择]直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。
A. 1/2
B. 2/3
C. 1倍
D. 2倍
[单项选择]曲轴轴颈的磨削顺序是（）。
A. 先磨连杆轴颈
B. 先磨主轴颈
C. 从前向后依次磨削各轴颈
D. 连杆轴颈和主轴颈同时磨削
[单项选择]曲轴轴颈的轴向磨损呈（）。
A. 圆形
B. 椭圆形
C. 锥形
D. 橄榄形
[单项选择]曲轴轴颈的径向磨损呈（）。
A. 圆形
B. 椭圆形
C. 锥形
D. 橄榄形
[单项选择]发动机在正常使用条件下，曲轴轴承的磨损率（）曲轴轴颈。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不大于
[判断题]直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
[单项选择]磨削曲轴轴颈时，应首先磨削（）。
A. 靠近中部的连杆轴颈和主轴颈
B. 靠近两端的连杆轴颈
C. 靠近两端的主轴颈
D. 任意主轴颈或连杆轴颈均可
[单项选择]曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级。
A. 0.15mm
B. 0.20mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
[单项选择]使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是（）
A. 超负荷运转
B. 长期高速运转
C. 长期低速运转
D. 频繁起动停车
[单项选择]在修磨曲轴轴颈的伤痕之前，用黄油将轴颈上的油孔堵住，是为了（）。
A. 避免脏物落入
B. 加强润滑
C. 增加修磨效果
D. 防止擦伤油孔
[单项选择]曲轴轴颈修理尺寸，一般最多可缩小（）mm。
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
[单项选择]发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差和（）。
A. 弯曲变形
B. 圆度误差
C. 扭曲变形
[多项选择]曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求，正确的有（）。
A. 各轴颈圆度，圆柱度公差不大于0.005mm
B. 粗糙度不超过0.40微米
C. 各轴颈的直径差不大于0.02mm
D. 主轴颈和连杆轴颈允许分别光磨成两个不同级别的修理尺寸
