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[填空题]升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（）%（重型击实法）。对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于（）次。
[简答题]请简述在升降带平整区和跑道端安全地区从事碾压工作的规程？
[单项选择]升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（重型击实法）。（）
A. 85%
B. 87%
C. 90%
D. 92%
[单项选择]升降带平整区和跑道端安全地区内的混凝土、石砌及金属基座、各类井体及井盖等，除非功能需要，应当埋到土面以下（）厘米深。
A. 20
B. 30
C. 50
D. 80
[单项选择]在升降带平整区内，用三米直尺测量，高差不得大于（）厘米，并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内，除航行所需的助航设备或装置外，不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
[单项选择]飞行区等级指标I为3或4的跑道端安全地区宜自升降带端向外延伸（）米。
A. 120米
B. 240米
C. 90米
D. 150米
[单项选择]（）应当确保跑道、滑行道和机坪的道面、升降带及跑道端安全地区、围界、巡场路和排水设施等始终处于适用状态。
A. 机场管理机构
B. 当地空管局
C. 民航局
D. 当地政府
[单项选择]随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。
A. 2.5～3km／h
B. 2～4km／h
C. 3～5km／h
D. 3～6km／h
[单项选择]（）应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡视检查一次。
A. 每6小时
B. 每12小时
C. 每日
D. 每两日
[单项选择]随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，静压式光轮压路机的碾压速度可增加到（）。
A. 2.5～3km／h
B. 2～4km／h
C. 3～5km／h
D. 3～6km／h
[判断题]水泥稳定土堆铺碾压时，土体获得最大强度与最大密实度对应同一个最佳含水量。
[单项选择]随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，轮胎式压路机的碾压速度可增加到（）。
A. 2.5～3km／h
B. 2～4km／h
C. 3～5km／h
D. 3～6km／h
[判断题]没有严格调整填筑土料的含水量，致使碾压达不到设计要求的密实度而导致渗漏。
[判断题]飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪，不包括机场净空。
[判断题]碎卵石类土的天然状态是按密实度分为密实、中等密实及松散。
[填空题]跑道端净空进近面的起端宽度为（）米，总长度（）米。
[填空题]机场净空保护区域范围是指跑道中心线两侧各（）公里、跑道端外（）公里的区域。
[填空题]防吹坪应自跑道端至少向外延伸（）m，其宽度等于跑道道面和道肩的总宽度。
