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发布时间:2023-10-03 07:33:11

[多项选择]当进、排气门数量相同时,进气门比排气门略大的好处是()。
A. 增大进气通过断面面积,减小进气阻力
B. 增加进气量,提高充气效率
C. 提高发动机的动力性能
D. 气门布置更加方便

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[单项选择]一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()
A. 0.25~0.3mm;0.3~0.35mm
B. 0.3~0.35mm;0.25~0.3mm
C. 0.30~0.35mm;0.35~0.45mm
[判断题]柴油机排气过程是排气门关闭、进气门打开。
[单项选择]一般来讲,进排气门通常采用不同的材料制造,排气门要比进气门更()。
A. 耐磨
B. 耐热
C. 硬
D. 耐腐蚀
[单项选择]发动机气门间隙排气门同进气门相比,要()
A. 大些
B. 小些
C. 一样大
[判断题]柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
[单项选择]一般冷态时,发动机排气门间隙()进气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
[判断题]进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
[单项选择]发动机在进气行程中,进气门()排气门()
A. 开;关
B. 开;开
C. 关;关
D. 关;开
[单项选择]假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()
A. α+δ
B. β+γ
C. α+γ
D. β+δ
[判断题]同为进气门或排气门,可以互换。
[单项选择]进气门头部直径一般较排气门()
A. 大
B. 小
C. 一样
[单项选择]不同机型,气门间隙的大小不同,根据实验确定,一般冷态时,排气门间隙()进气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
[单项选择]排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。
A. 较大
B. 相等
C. 较小
D. 即可大,也可小
[单项选择]排气门的头部直径与进气门相比,通常是()的。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 不规则
[判断题]发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
[判断题]发动机工作时,进气门温度高于排气门。
[判断题]进气门和排气门承受的温度是相同的。
[单项选择]进气门打开、排气门关闭的冲程是()
A. 进气冲程
B. 作功冲程
C. 压缩冲程
D. 排气冲程
[单项选择]柴油机进气门直径一般比排气门()。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 有时大有时小

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