更多"拖带挂车行驶前，要检查挂车连接装置有无裂损，松矿，变形等现象，以保证（"的相关试题:
[单项选择]拖带挂车转弯比不拖带挂车行驶时（）
A. 需缩小转弯半径
B. 适当增加转弯半径
C. 不需缩小或加大转弯半径
[单项选择]（）连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。
A. 三角架式
B. 铰接式
C. 伸缩式
D. 单杠式
[单项选择]大型货车拖带挂车时（）
A. 方向不稳
B. 方向失去控制
C. 方向盘沉重
[单项选择]汽车拖带挂车的载质量应（）。
A. 必须与汽车载质量相等
B. 不准超过汽车的载质量
C. 容许超过汽车载质量
[判断题]斜巷拉放车前应检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。
[单项选择]拖拉机拖带挂车，每天工作完毕后，应打开（），将贮气筒内水放掉。
A. 放水阀
B. 空气阀
C. 放油阀
[单项选择]汽车在走合期内，载重量应按规定标准减载（），不得拖带挂车，行驶中应避免使发动机突然加速。
A. 10-20%
B. 20-30%
C. 10-30%
[多项选择]汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提高，实际上增大了节气门的开度，使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多，燃烧后发出的热量增加，使（）均大为增加。
A. 气缸壁
B. 活塞
C. 燃烧室
D. 气门的温度
[单项选择]（）方式是将集装箱放置在底盘车上，由牵引车拖带挂车通过船首门、艉门、或舷门铰接的跳板，进入船舱，牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。
A. 吊装装卸方式
B. 跨车方式
C. 底盘车方式
D. 滚装方式
[简答题]主车、挂车连接使用后是一个整体，挂车为何要投保？
[单项选择]主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以（）的责任限额为限。
A. 主车+挂车
B. 主车
C. 挂车
D. 以上均不正确
[单项选择]机动车辆第三者责任保险条款中，保险车辆拖带未投保交强险的车辆（含挂车），发生意外事故导致的对第三者的经济赔偿责任，保险人（）。
A. 全额赔偿
B. 实行20％的免赔率
C. 实行比例赔付
D. 不负责赔偿
[单项选择]主挂车连接出险，主车商业三者险投保50万，挂车商业三者险投保5万，在高速公路上与一辆大客车相撞，引发了一场重特大交通事故，三者损失已超过主挂车交强险及商业三者险限额。根据示范条款，主挂车商业三者险总共可以赔付？（）
A. 50万
B. 5万
C. 55万
D. 以上都不是
[判断题]货车和挂车均应安装侧面防护装置和后防护装置。
[单项选择]主车与挂车连接使用时发生内部互碰，分别属于不同被保险人的，按（）的原则处理。
A. 互为三者
B. 主车全责
C. 挂车全责
D. 主挂车同责
[判断题]目前，对货车与半挂车的空气阻力也很重视，不少半挂车的牵引车驾驶室上已开始装用导流板等装置，以减小空气阻力节约燃油。
[单项选择]拖带装置应永久地安装在（）。
A. 救助艇上
B. 救生艇上
C. 救生筏上
[单项选择]（）连接牵引多用于半挂车。
A. 三角架式
B. 铰接式
C. 伸缩式
D. 单杠式
