[单选题]当制动管减压速率低于（）kPa/min时，制动机不发生制动作用的性能，称为制动机的稳定性。
A.10
B.20
C.40
D.70

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[单选题]当制动管减压速率低于( )时,制动机不发生制动作用的性能,称为制动机的稳定性。
A.70kPa/min
B.30 kPa/min
C.20 kPa/min
D.20 kPa/s

[判断题]制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫作制动机的稳定性。( )
A.正确
B.错误

[简答题]当制动管减压速率低于某一数值范围时，制动机将不发生制动作用的性能，称为制动机的()。

[判断题]当列车管因为漏泄而缓慢减压时，制动机不发生制动作用，这一特性称制动机的稳定性。
A.正确
B.错误

[填空题]客车空气制动机在做单车的制动安定试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前不发生紧急制动作用。

[判断题]当列车减压速率在10-40kpa/s范围时，制动机应产生紧急制动作用。( )
A.正确
B.错误

[单选题]当制动管减压速率为（）kPa/s时，紧急阀不动作，是界定制动机安定性的判据。
A.10~30
B.10~40
C.20~40
D.20~30

[判断题]制动管减压170Kpa前，制动机可以发生紧急制动。
A.正确
B.错误

[单选题]列车制动机制动安定试验减压多少kPa？
A.常用制动位减压40kPa
B.常用制动位减压50kPa
C.常用制动位减压100kPa
D.常用制动位减压170kPa

[单选题]对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa并保压1分钟，全列车必须发生制动作用并不发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在（）内缓解完毕。
A.0.5min
B.1min
C.2min

[填空题]对于GK型车辆制动机，制动管减压量为50kPa时，制动缸压力为（）kPa。

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