更多"[判断题]泰雷兹信号系统在ATPM/ATO，IATP和DTB模式时，当"的相关试题:
[填空题]IATO（点式ATO）模式运行运行至站台时，站台门不会联动开关，因此点式ATO模式时须将门模式开关置于（ ）位，人工进行站台门、客室门的开关。在站确认站台门、客室门关好后，司机需要在TOD屏信息栏“（ ）”点确认，否则无发车YES。
[判断题]在ATO模式下请求发车或者在IATP模式下释放列车，司机需按下ATO发车按钮
A.正确
B.错误
[判断题]列车丢失轮径后ATO模式、ATPM模式和IATP模式不可用
A.正确
B.错误
[单选题]2号线电客车ATO模式时，列车采用的是（）发送过来的级位信息。
A.信号系统
B.司控器
C.制动系统
D.牵引系统
[单选题]2号线电客车非ATO模式时，列车采用的是（）发送过来的级位信息。
A.信号系统
B.司控器
C.制动系统
D.牵引系统
[单选题]泰雷兹信号系统的列车驾驶模式有 OFF、RMF、IATP 、( )、ATO、RMR、WM、DTB。
A.SM
B.ATPM
C.AM
D.CM
[多选题]在ATO模式下，TCMS从ATC系统接收（ )等信号，并通过网络转发给列车广播系统。
A.起始站
B.报站触发
C.下一站开门侧
D.越站
E.终点站
[填空题]列车采用【CM】驾驶模式时，【ATC】会显示“ ”和“ ”，司机应在到达目标距离的零点位置前，将列车运行速度控制在“目标速度”以内。
[判断题]司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车采用【AM】或【CM】驾驶模式时，【ATC】会显示“目标速度”和“目标距离”，司机应在到达目标距离的零点位置前，将列车运行速度控制在“目标距离”以内。
A.正确
B.错误
[填空题]正线ATC系统主要包括四个子系统：ATS、ATP、ATO、 。
[判断题]ATPM驾驶转换ATO驾驶，司机确认列车停车 后，将“ATC 切除” 开关置“合”位。
A.正确
B.错误
[判断题] 车载ATC设备重启可能会出现ATO对标不准现象，列车可以ATPM模式手动对 标2个站后恢复ATO模式对标。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]若列车在正线重启车载 ATC 设备，第一次折返可采用ATO/ATPM 模式折返，也可采用ATB 折返。
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATC系统的核心是能够根据冗余三取二原则执行每个ATP和ATO功能的( )单元。
A.PPU
B.MAU
C.PCU
D.车载控制器（VOBC）
[判断题]雨、雪天气或轨道湿滑时进行ATC调试时，不得使用ATO模式驾驶，手动驾驶时注意提前制动，防止冲标。(核心)
A.正确
B.错误
