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[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]非正线道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺( )节与道岔同轨型的钢轨。
A.1
B.2
C.3
D.4
《铁路技术管理规程》普速部分第45条
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查<--NRC-->遍。
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--NRC-->遍。
[判断题] 道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期相同。()
A.正确
B.错误
[单选题]温州市域铁路钢轨焊接接头是指用焊接连接的接头，正线线路钢轨接头是采用接触焊接头，道岔采用（ ）接头。
A.铝热焊接头
B.气压焊接头
C.电弧焊接头
D.对接焊接头
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔，须采用 道岔、外锁闭装置。
[单选题]使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨()检查 1 遍
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[多选题]（）区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.线路允许速度120 km/h及以下
B.线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下
C.货车轴重25 t及以上
D.线路允许速度160 km/h以上
[单选题] 高速铁路钢轨检查:使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨( )检查1遍,冬季可适当缩短探伤周期。
A. 每月
B.每半年
C.每年
D.每5年
[判断题] 高速道岔正线道岔应采用直、侧向全焊无缝道岔,除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头全部焊接。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线道岔采用（）确定位置
A.左右位
B.定反位
C.前后位
D.上下位
[简答题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,试求其总磨耗,并判断其伤损是否轻伤或重伤。
解:总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
=7+1/2×10=12(mm)(未超过轻伤标准)
[单选题]货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.35
B.25
C.15
D.5
