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[单项选择]正火是将钢加热到一定温度，保温一定时间，然后（）。
A. 随炉冷却
B. 在空气中冷却
C. 在油中冷却
D. 在水中冷却
[单项选择]退火是将钢加热到一定温度保温后，（）冷却的热处理工艺。
A. 随炉缓慢
B. 出炉快速
C. 出炉空气
D. 在热水中
[单项选择]将钢加热到临界温度以上，保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺称为钢的（）。
A. 退火
B. 正火
C. 淬火
D. 回火
[单项选择]将钢加热到适当温度，保温后缓慢冷却下来的热处理方法是（）。
A. 淬火
B. 退火
C. 正火
D. 回火
[单项选择]将钢加热到临界温度以上，保温一段时间，然后缓慢冷却的过程叫（）。
A. 正火
B. 退火
C. 回火
D. 调质
[单项选择]角钢加热弯曲时，材质为碳钢的加热温度不能超过（）。
A. 1150℃
B. 1050℃
C. 500℃
D. 1000℃
[单项选择]（）是将钢加热到一定温度，保温一定时间后，快速冷却的一种处理方法。
A. 退火
B. 正火
C. 淬火
D. 回火
[判断题]退火是将钢加热到临界温度以上30--50℃，保温一段时间，然后水冷的过程。
[判断题]正火是将钢加热到临界温度以上，保温一段时间，然后在油中冷却的一种热处理方法。
[单项选择]将钢加热到相变温度以上，保温一定时间，然后快速冷却以获得（）组织的热处理工艺成为淬火。
A. 奥氏体
B. 铁素体
C. 珠光体
D. 马氏体
[单项选择]下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。
A. 柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降
B. 气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降
C. 气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高
D. 残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高
[单项选择]将组织偏离平衡状态的钢加热到适当温度保温一段时间，然后慢慢冷却，以获得接近平衡状态组织的热处理工艺叫（）
A. 退火
B. 正火
C. 焠火
D. 加热
[多项选择]淬火是将钢加热到一定温度，经保温后快速在水（或油）中冷却的热处理方法。它是提高材料的（）耐磨性的重要热处理方法。
A. 塑性
B. 强度
C. 韧性
D. 硬度
[多项选择]扩散退火工艺一般是讲钢加热到（）温度范围。
A. Ar3以上
B. Ac3以上
C. Accm以上
D. Arcm以上
[单项选择]柴油机排气行程终了时气缸温度为（）
A. 500-1000
B. 600-1000
C. 700-1000
D. 800-1000
[多项选择]根据不同的退火工艺，应把钢加热到（）温度范围。
A. Ac3以上
B. Ac1以下
C. Ac1以上
D. 再结晶温度以上
[单项选择]含碳量越高的钢加热温度应（）。
A. 低
B. 不变
C. 高
[单项选择]管子进行热弯时，碳钢加热温度控制在（）。
A. 730～860℃
B. 950～1000℃
C. 1050～1100℃
D. 1100～1200℃
[单项选择]管子热弯时，合金钢加热温度控制在（）。
A. 730～860℃
B. 950～1000℃
C. 1000～1050℃
D. 1050～1100℃
