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[单选题]发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。
A. 正常
B. 怠速
C. 高速
D. 正常、怠速、高速均正确
[单选题]发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是( )。
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞与气缸间隙大
[单选题]工作人员在发动机运转时接近发动机
A.需保持与机上人员保持有效的联系
B.发动机功率不要大于慢车
C.必须遵守安全区域规定
D.以上都对
[判断题]发动机运转时，ECU根据发动机的转速和负荷信号确定基本点火提前角。（ 对️ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（ ）。
A.转速过高
B.转速过低
C.忽高忽低
D.突然熄火
[单选题]电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时( )。
A.转速过高
B.转速过低
C.忽高忽低
D.突然熄火
[单选题]发动机各种转速运转时,( ),是电控发动机缺火现象。
A.消声器发出有节奏的突突声,运转不稳,排气管冒黑烟,甚至放炮
B.消声器发出有节奏的突突声,运转不稳,排气管冒蓝烟,甚至放炮
C.发出铛铛声。运转不稳,排气管冒蓝烟,甚至放炮
D.发出嗒嗒声。运转不稳,排气管冒白烟,甚至放炮
[单选题] 在发动机运转时，ECU（CFM发动机上的发动机控制组件）或EEC （IAE发动机上的电子发动机控制）以及EIU（发动机接口组件）能否复位？（ ）
A. 能
B. 不能
[单选题]、 在发动机运转时，ECU（CFM发动机上的发动机控制组件）或EEC （IAE发动机上的电子发动机控制）以及EIU（发动机接口组件）能否复位？（ ）
A. 能
B. 不能
[单选题]（ ）车辆移动或发动机运转时，警示灯必须打开并始终保持工作状态。
A.A、白天
B.B、夜间
C.C、傍晚
D.D、无论白天和夜间
[判断题]避免在冷却液低于60℃或高于100℃情况下连续运转发动机,若在发动机运转时发生上述情况应尽快查找原因,予以排除。( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽车空调系统的转速控制,是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机运转时,风挡加温说法正确的是:
A.如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B.风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C.不是由WHC控制风挡加温
D.以上说法都不对
