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[单项选择]离合器踏板自由行程反应分离轴承与分离杠杆之间的间隙，此间隙值为（）
A. 2~3mm
B. 4~5mm
C. 6~7mm
[单项选择]离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。
A. 踏板高度
B. 分泵推杆的长度
C. 轴承的厚度
D. 调整螺母位置
[单项选择]常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[判断题]离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。
[单项选择]离合器分离杠杆高度调整不当，其（）面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。
A. 外端
B. 内端
C. 上端
D. 下端
[填空题]离合器分离间隙过小会导致离合器打滑，其值过大会导致（）分离不清。
[单项选择]离合器分离杠杆高低不一致，对汽车操作性能的影响是（）。
A. 难以起步
B. 离合器分离不彻底
C. 离合器打滑
[单项选择]当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。
A. 主动盘
B. 从动盘
C. 飞轮
D. 离合器盖
[单项选择]离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A. 工作系统
B. 管路系统
C. 液压系统
D. 气压系统
[单项选择]康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，风扇电磁离合器分离间隙的技术标准为调整间隙（）。
A. 0.3-0.6mm
B. 0.4-0.8mm
C. 0.5-0.8mm
D. 0.3-0.8mm
[单项选择]离合器压盘至离合器分离有（）压缩。
A. 四次
B. 三次
C. 两次
D. 一次
[单项选择]离合器分离叉松旷，会使离合器（）。
A. 异响
B. 振动
C. 操纵沉重
D. 打滑
[单项选择]甲说：发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的，必然伴有换挡困难。乙说：发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的，伴有换挡有响声。二人中正确的是（）。
A. 甲
B. 乙
C. 二者都正确
D. 二者都不正确
[单项选择]康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，风扇电磁离合器分离间隙的工艺要求为使用塞尺对间隙进行检查（），如超出标准范围，使用调整螺钉进行调整。
A. 圆周内至少检查一点
B. 圆周内至少检查二点
C. 圆周内至少检查三点
D. 圆周内至少检查四点
[单项选择]当离合器踏板的自由行程（）时，会造成离合器分离不彻底。
A. 过小
B. 过大
C. 正常
D. 不断改变
[单项选择]从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（）压缩过程。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
[单项选择]水泵的滚动轴承与轴承端盖的间隙一般应在（）mm之间
A. 0.5-1
B. 0.25-0.5
C. 0.1-0.15
D. 0.20-0.30
[填空题]离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之接合的一套机构。它起始于（），终止于离合器壳内的分离杠杆。
[单项选择]驾驶员可以通过操纵离合器的（）使离合器分离，而后再使其柔和地接合。
A. 分离弹簧
B. 分离轴承
C. 操纵机构
D. 变速器
