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[单项选择]中速-佐川快件和中速-佐川经济快件单件尺寸限度是（）。
A. 1米×0.6米×0.7米
B. 1.8米×1.2米×1.5米
C. 长度不超过2米，长度和长度以外最大横周合计不超过3米
D. 长度不得超过1.5米，长度和长度以外最大横周合计不超过3米
[判断题]邮件实际重量不得超过最大重量限度，体积重量不受收寄重量限制。
[单项选择]标准件的最大重量限度为（）千克。
A. 10
B. 20
C. 40
D. 50
[单项选择]快件运输过程中用于计算资费的重量，是整批快件实际重量和体积重量两者之中的（）。
A. 较低者
B. 较高者
C. 相等
D. 以上都不正确
[判断题]采用侧壁承载车体能最大限度的减轻车体重量。
[单项选择]航空运输出站快件交接，应核对航空接收快件所填写的（）是否与所发的快件数量、重量、航班等相符。
A. 货舱单
B. 提货单
C. 保险单
[多项选择]重量限度不是2千克的国际邮件有（）。
A. 国际印刷品
B. 国际包裹
C. 国际盲人读物
D. 国际小包
[判断题]中速快件毛重小于体积重量的物品，按体积重量计算资费。
[单项选择]在快件重量计算中，读取实际重量或计算体积重量时，最小的计重单位为1kg。那么，8.1kg按照（）kg计算；8.7kg按照（）kg计算。
A. 8.5；9.0
B. 8.0；8.5
C. 8.0；8.0
D. 9.0；9.0
[单项选择]《快递服务》邮政行业标准对单件快件重量的规定为不超过（）。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 100
[单项选择]经济件单边超过（）公分的应当计泡，邮件体积重量大于实际重量的按体积重量计收资费，经济件体积重量计算标准为长（CM）×宽（CM）×高（CM）÷6000。
A. 30
B. 60
C. 80
D. 100
[单项选择]（）是一个经济体系在一定时期内最大限度可能提供的产品和劳务的总和。
A. 总供给
B. 总需求
C. 潜在的总供给
D. 潜在的总需求
[单项选择]国内经济快件邮件开办“一票多件”业务，单票业务总件数不超过（）件。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 50
[单项选择]最大限度降低劳务纠纷突发事件造成的经济损失和社会影响是应急预案的（）
A. 目的
B. 依据
C. 方法
D. 范围
[单项选择]“经济人假设”认为人的一切行为都是为了最大限度地满足自己的利益，工作动力是为了获得经济报酬。这一假设的提出者是（）。
A. 亚当·斯密
B. 麦格雷戈
C. 威廉.大内
D. 赫茨伯格
[单项选择]某航空快件为轻泡件，实际重量为20公斤，则它的体积重量不可能是（）。
A. 15公斤
B. 25公斤
C. 35公斤
D. 45公斤
[判断题]净载重量系指船舶所能装载的最大限度的货物重量。即从总载重量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船用备品、船员、行李、压载物料、铺垫物料、船舶常数及不明重量（包括船体附着物如海草、贝壳类物体、临时添设机件、修船时附加水泥、钢材及其它重量）等后的重量。在水尺计重中，除燃油、淡水和压载水外，其余均可作为船舶常数处理。（）
