[单项选择]柴油的蒸发性用（）和闪点2个指标来评定。
A. 十六烷值
B. 实际胶质
C. 馏程
D. 凝点

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[单项选择]柴油的蒸发性用馏程和（）2个指标来评定。
A. 闪点
B. 实际胶质
C. 十六烷值
D. 凝点

[单项选择]汽油的蒸发性，用（）指标来评定。
A. 辛烷值
B. 酸碱含量
C. 十六烷值
D. 馏程、蒸汽压

[简答题]柴油闪点怎样控制？

[单项选择]柴油闪点在（）
A. 10—15°C
B. 28—45°C
C. 60—110°C

[判断题]通常来说，汽油闪点低于柴油闪点。

[判断题]轻柴油抽出温度降低，轻柴油闪点降低。

[判断题]柴油汽提塔液面高，轻柴油闪点高。

[判断题]轻柴油馏出量大，轻柴油闪点升高。

[判断题]柴油汽提塔蒸汽流量增加，轻柴油闪点升高。

[简答题]影响柴油闪点的主要原因有哪些？

[单项选择]车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。
A. 55；55
B. 50；50
C. 55；50
D. 50；55

[简答题]轻柴油闪点不合格，原因及处理方法？

[判断题]分馏塔顶温度降低，轻柴油闪点降低。

[单项选择]下述（）情况不会导致精制柴油闪点偏低。
A. 分馏塔塔底温度控制低
B. 塔顶压力低
C. 进料中轻质组分增多
D. 原料油/精柴换热器泄漏

[单项选择]车用柴油标准中，规定10号车用柴油闪点（闭口）指标为（）℃。
A. 不低于65
B. 不低于60
C. 不低于55
D. 不低于45

[单项选择]下列选项中，不是柴油闪点偏低的原因是：（）。
A. 塔顶温度过低
B. 塔进料温度过低
C. 塔顶回流带水
D. 塔底吹汽量过大

[多项选择]以下选项中，可能导致精制柴油闪点偏低的原因有（）。
A. 分馏塔进料温度低
B. 塔底温度低
C. 塔内压力低
D. 回流偏低

[单项选择]下列选项中，可能导致柴油闪点偏低的原因是：（）。
A. 进料温度偏低
B. 塔内压力偏低
C. 塔底温度偏高
D. 炉出口温度偏高

[单项选择]以下因素中，容易导致分馏塔底柴油闪点偏高的是（）。
A. 塔顶温过低
B. 回流量偏大
C. 塔底温度偏低
D. 塔压偏低

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