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[单项选择]如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须（）
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 自动显示
D. 按下调用钮
[单项选择]当冲水活门失效在开位时，可用人工关断手柄关闭人工关断活门：（）
A. 拉人工关断手柄关闭活门，推人工关断手柄打开活门
B. 拉人工关断手柄打开活门，推人工关断手柄关闭活门
[单项选择]当前上下DU正在显示主、从发动机数据，若上DU失效，则：（）
A. 主发动机参数显示不受影响
B. 全压缩式自动显示在下DU
C. 状态页出现失效信息
D. 备用发动机指示器自动工作
[单项选择]防火关断活门关断
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
[单项选择]在A321飞机上，怎样在ECAM上选择发动机页：（）
A. 根据飞机航段人工或自动选择
B. 人工选择
C. 根据飞机航段自动选择
D. 以上都不对
[单项选择]EEC怎样将发动机的参数传输到ECAM上？（）
A. 直接传递
B. 通过EIU
C. 发动机的主要参数直接的传输；发动机的次要参数通过EIU传递
D. 以上都不对
[单项选择]用正脉冲使可关断晶闸管导通，用（）使可关断晶闸管关断。
A. 正脉冲
B. 电感
C. 负脉冲
D. 正电压
[单项选择]发动机及其APU供油关断活门备用关断电源的位置（）
A. 轮舱
B. 驾驶舱
C. 客舱
D. 电子舱
[单项选择]当开关关断时，使电流先下降到零后，电压再缓慢上升到通态值，所以关断时不会产生损耗和噪声，这种关断方式称为（）。
A. 零电压开通
B. 零电流开通
C. 零电压关断
D. 零电流关断
[单项选择]可关断晶闸管在关断时，门极要加（）电压。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 脉冲
[判断题]当门极加负脉冲时，门极可关断晶闸管可自行关断。
[单项选择]当发动机进气道防冰关断活门的电磁线圈无电时,该关断活门处在
A. 全关闭位
B. 全打开位
C. 半开位
D. 上述三种情况都可能存在
[单项选择]起动发动机时，主电门接通后30秒内，ECAM上不应出现（）
A. 点火器（A或B）工作
B. 燃油流量增加
C. 发动机EGT上升
[单项选择]空调系统关断和流量控制活门的内部关断电磁线圈断电时，活门在什么位置？
A. 开位
B. 关位
[单项选择]在油箱与发动机驱动泵之间一个关断活门，在何种情况下此关断活门关闭（）
A. 发动机驱动泵控制电门在“ON”位
B. P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位
C. 拉出灭火手柄
D. 自动缝翼工作时
[单项选择]（）是与开关并联的电容能延缓开关关断后电压上升的速率，从而降低关断损耗。
A. 零电压开通
B. 零电压关断
C. 零电流开通
D. 零电流关断
[单项选择]净化厂安全联锁系统分为（）级，其中1级关断为最高级别，造成净化厂全部关断。
A. 4
B. 3
C. 5
D. 2
