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发布时间:2024-05-27 20:14:34

[单项选择]进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理()
A. 在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的减少时,应尽量查找原因(如船体有否改建等)。如因压载水数量过大,并且压载水舱的前端无空气管或空气管距前舱壁较远,受压缩空气的影响,压载水数量计算不准时,可与船方协商,对压舱水数量作适当修正。在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的增加时,亦应查找原因(如有否漏测、漏算等),经核查无误后可按实际结果签证
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 参照原发数量计算

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[单项选择]出口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理()
A. 参照原发数量计算
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 应建议船方将压载水排空或保持原状
[名词解释]航次估算
[名词解释]航次成本
[名词解释]航次期租
[单项选择] 航次报告应包含()等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量
A. ①②⑤
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②④
D. ②③④
[名词解释]航次租船合同
[判断题]本国货币贬值,可以使本国的进口增加,出口减少。
[单项选择]

航次报告分别由甲板部和轮机部填写,轮机部航次报告的主要内容是指()。
a.主机平均转速;
b.航次结束和开始时间;
c.动力装置燃、润料消耗量;
d.航行里程;
e.平均理论航速。


A. a+d
B. c+e
C. d+e
D. a+c
[单项选择]

对远洋运输船舶,以航次核算的理由是()。
Ⅰ.航线长;
Ⅱ.航次时间长;
Ⅲ.未完航次费用的期初、期末差额很大。


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[判断题]一个贸易小国出现出口扩张型的经济增长,会使本国出口增加而进口减少。
[判断题]一个贸易小国出现出口扩张型的经济增长,会使本国出口减少而进口增加。
[单项选择]当连续航次COW,即每航次洗舱数目一般为全船舱数()。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
[判断题]配额引起进口数量减少,以及进口品价格下降。()
[名词解释]土壤水分常数
[填空题]衰变常数是表征衰变()的常数。
[名词解释]名义时间常数
[单项选择]轮机长在填写轮机部航次报告时,()应以甲板部航次报告为准。
A. 平均理论航速
B. 航行里程
C. 主机快车实际转数
D. 主机运行时间
[判断题]在半控桥整流带大电感负载,不加续流二极管电路中,电路不正常时可能会出现失控现象。
[单项选择]轮机长在填写轮机部航次报告时,计算的主机平均转速应是本航次()。
A. 主机“转速计”累计转速除以航行时间
B. 主机快车转速除以快车时间
C. 主机快车转速除以航行时间
D. 主机“转速计”累计转速除以快车时间

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