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[多项选择]设备故障诊断通常分为状态监测、分析诊断和治理预防三个阶段，其中分析诊断包括状态识别和诊断决策。下列各项中，属于分析诊断阶段工作内容的包括（）。
A. 获得诊断决策的可靠依据—征兆
B. 将反映设备运行状态的征兆与故障状态参数进行比较，来识别设备是否存在故障
C. 找出故障产生的原因及发生的部位
D. 预测设备的性能和故障发展的趋势
E. 确定治理修正的方法
[判断题]基于在线状态监测数据的输变电设备状态分析、故障诊断、状态评价和预测等功能将融合到PMS已有的状态检修辅助决策高级应用模块之中，以充实和完善状态检修辅助决策高级应用功能。
[单项选择]（），这是不符合故障诊断与状态监测的说法。
A. 通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中
B. 故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割的两个有机组成部分
C. 状态监测一般由专门人员进行，故障诊断一般由现场人员进行
D. 状态监测是故障诊断的前提
[单项选择]状态监测与故障诊断的概念来源于（）。
A. 化学
B. 高等数学
C. 仿生学
D. 工程力学
[简答题]为什么要对压缩机进行状态监测及故障诊断？
[简答题]压缩机状态监测及故障诊断技术发展的状况如何？
[简答题]试叙述在状态监测和故障诊断中的几个重要参数。
[简答题]从设计的角度，在线状态监测及故障诊断系统如何进行分类？
[单项选择]下列关于状态监测和故障诊断的说法中错误的是（）。
A. 状态监测一般由现场操作人员进行
B. 故障诊断一般由专门人员进行
C. 实际中二者统称为故障诊断
D. 把狭义的故障诊断称为故障诊断实施的第一阶段
[单项选择]
机器故障诊断的内容包括对机器运行状态的（）。
Ⅰ．识别；
Ⅱ．预测；
Ⅲ．监视。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]
机器故障诊断的内容包括对机器运行状态的（）。
Ⅰ．识别；
Ⅱ．预测；
Ⅲ．监视；
Ⅳ．维护。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]
船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下，对柴油机的运行状态作出判断，主要包括（），其作用是（）。
Ⅰ．发现故障；
Ⅱ．查找故障部位及原因；
Ⅲ．可实现趋势预报；
Ⅳ．减少船舶备件费用及维修费用；
Ⅴ．使柴油机始终在最佳状态下运行。
A. Ⅰ；Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ；Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ；Ⅲ～Ⅴ
D. Ⅱ；Ⅲ～Ⅴ
[单项选择]对信号进行全面监测，并将其汇集在一起形成一个设备工作状态信号子集，这是故障诊断基本步骤中的（）。
A. 诊断决策
B. 状态识别
C. 特征提取
D. 信号监测
[单项选择]机械设备的故障诊断工作可以分为信号检测、（）、状态识别和诊断决策四个步骤。
A. 信号收集
B. 故障预测
C. 异常模型确定
D. 特征提取
[单项选择]故障诊断系统的工作过程可以划为四个主要环节即（）信息分析处理、工作状态识别和故障诊断环节。
A. 信息判断
B. 信息采集
C. 信息通讯
D. 信息通畅
[单项选择]通常把设备故障诊断划分为三阶段。即状态检测、分析诊断和治理预防。下列工作内容中，属于治理预防阶段的是（）。
A. 信号处理
B. 重点监测
C. 状态识别
D. 诊断决策
[单项选择]在线监测设备运行不正常或日常运行监督不合格期间，采取人工监测的方法向环保部门报送数据，报送（）。
A. 每天不少于4次，间隔不超过6小时
B. 每天不少于1次
C. 每天不少于2次
D. 每天不少于2次，间隔不超过12小时
[单项选择]在线监测是指在不影响设备运行的条件下，对设备状况（）进行的监测，通常是自动进行的。
A. 连续或定时
B. 连续
C. 定时
D. 任意时刻
