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[单项选择]对旋翼产生升力影响最大的因素是（）
A. 旋翼的表面积
B. 旋翼的剖面
C. 旋翼的质量
D. 旋翼的长度
[单项选择]以下（）对旋翼产生升力具有关键性的影响
A. 旋翼的长度
B. 旋翼的质量
C. 旋翼的表面积
D. 旋翼的剖面
[单项选择]飞机在高速飞行时，副翼下偏一侧的机翼产生的升力增大，其压力中心（升力的作用点）（）
A. 将后移
B. 将前移
C. 保持不变
[填空题]橡皮筋模型飞机指导以（）材料提供能力，由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航空模型。
[单项选择]飞机主要升力产生在哪个部位（）
A. 机翼
B. 机身
C. 水平安定面
D. 垂直安定面
[单项选择]升力不对称会产生什么不利（）
A. 桨盘向前边倒
B. 桨盘向后边倒
C. 桨盘向左边倒
D. 桨盘向右边倒
[单项选择]在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）
A. 诱导阻力，它不受空速改变的影响
B. 诱导阻力，它受空速变化的影响很大
C. 废阻力，空速变化对其有很大影响
[填空题]旋翼有效力是所以桨叶产生的升力在一个作用点上的（）
[简答题]试述用作用与反作用定律来说明升力产生的原理？
[单项选择]由（）可知，密度增加，升力增大，产生地面效应。
A. 伯努利定理
B. 牛顿第三定理
C. 升力公式
D. 文丘利管效应
[判断题]机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
[简答题]根据升力公式，可知影响升力的基本因素有哪些？
[单项选择]只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。
A. 相当大的
B. 相当小的
C. 500米以下
D. 任何
[填空题]（）是在地球大气层内，必须借助于空气介质来产生克服航空器自身重量的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力。
