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[单项选择]在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（）。
A. 在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船
B. 在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则
C. 在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船
D. 以上都不对
[单项选择]两机动船对驶相遇应（）。
A. 包括横越相遇
B. 不包括横越相遇
C. A、B都对
D. 以上均错
[单项选择]机动船对驶相遇的特点是（）。
A. 相对速度大
B. 相对速度小
C. 判断和采取行动时间短
D. A+C
[单项选择]构成机动船对驶相遇的条件是（）。
A. 互见中的两艘机动船
B. 两艘顺航道行驶船来住相遇
C. 存在碰撞危险
D. 以上应同时具备
[简答题]两机动船对驶相遇，如何判断存在碰撞危险？
[单项选择]
两机动船对驶相遇局面包括（）。
①对遇
②接近对遇
③互从左舷或右舷相遇
④在弯曲航道相遇
⑤两横越的相遇
A. ①②③④⑤
B. ①②③④
C. ③④⑤
D. ①③⑤
[单项选择]机动船的对驶相遇的避让关系不适用于（）。
A. 一艘机动船与另一艘在航施工的工程船的相遇
B. 一艘机动船与另一艘限于吃水的海船的相遇
C. 一艘机动船与另一艘快速船相遇
D. 以上均不适用
[单项选择]下列哪种情况不属于“对驶相遇”：（）。
A. 对遇
B. 接近对遇
C. 横越船相遇
D. 在弯曲航道相遇
[单项选择]非潮流河段，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行的机动单船对驶相遇，构成碰撞危险时，应当是：（）。
A. 单船应当避让船队
B. 上驶的吊拖船队避让下行的机动船
C. 互从左舷会过
D. 以上都对
[单项选择]两机动船对驶相遇，表示要求来船从我左舷会过，应：（）。
A. 鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在左舷挥动白色号旗
B. 鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在右舷挥动白色号旗
C. 鸣放声号一短声时，夜间连续显示绿闪光灯，白天在左舷挥动白色号旗
D. 鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在左舷挥动红色号旗
[单项选择]在潮流河段，顺航道行驶的两机动船对驶相遇，存在碰撞危险时，避让行动应遵循：（）。
A. 不论是涨潮还是落潮时，上行船应避让下行船
B. 不论是涨潮还是落潮时，逆流船应避让顺流船
C. 不论是涨潮还是落潮时，除特殊情况外，应以左舷会船
D. B、C均对
[多项选择]验船师徐某于2014年1月22日在镇江对某72米工程船船进行了中间度检验，由于该船船龄较长，船体腐蚀较为严重，上层建筑也需要修补，船东随即请求验船师徐某网开一面，徐某回答：“为国家把好船舶、（）和（）及（）的安全技术质量关是国家赋予的法定义务，船舶检验机构的任何人员均没有懈怠和草率的理由。以下回答正确的是：（）
A. 海上设备
B. 船运集装箱
C. 相关船用设备
D. 船上生活用品
[多项选择]某船检机构在对一艘工程船执行建造检验，发现该船未正式完工出厂就已经开始做工程项目了，考虑到该船船东为大型央企且为该船检机构所在地的纳税大户，该船检机构迅速签发了船检证书，请问该船检机构违反了下列哪些执业原则？（）
A. 公正诚信原则
B. 严格自律原则
C. 依法执业原则
D. 公开公平原则
[单项选择]工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固船放在：（）
A. 船队的中间
B. 船队的前部
C. 船队的后部
D. A B C均可
[单项选择]工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）
A. 船队的中部
B. 船队的前部
C. 船队的后部
D. ABC均可
[单项选择]某工程船，主机为100kw，工程辅机100kw，原船设置0.05m3/h油水分离设备一套，换证检验时发现船上新增设了工程辅柴油机共计300kw，船舶应设置何种油水分离设备（）
A. 无需更换，额定处理量0.04m3/h以上的设备即可满足要求
B. 额定处理量0.1m3/h以上的设备
C. 额定处理量0.25m3/h以上的设备
D. 符合MEPC60（33）决议的设备
[简答题]某船检机构在执行一条无动力工程船时，由于该船没有主机，仅有用于工程动力的辅机，所以该船检机构免除了该工程船的油水分离装置要求，请问该船检机构的免除是否符合要求？请说明理由。
