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[单选题]如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引？
A.按压 FCU 上的 HDG－V/S / TRK－FPA（航向－垂直速度/航
迹－飞行航径角）转换电门
B.脱开航向或垂直速度方式
C.按压 FD 按钮
[单选题]到达TOD之前选择DES NOW提示符接通提前下降模式，飞行指引仪指令 英尺每分钟的下降率下降
A.1000
B.1200
C.1500
[单选题]到达计划的TOD之后选择DES NOW提示符接通推迟下降模式，飞行指引仪指令比计划小 的下降角去切入计划轨迹
A. 1.0°
B.1.5°
C. 2.0°
[单选题]当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式？
A.进近方式接通
B.B.起飞方式接通
C.C.截获了航向道和下滑道
D.复飞方式接通，无线电高度400英尺以下
[单选题]在单发飞行指引仪复飞期间，若在复飞接通前发动机失效，飞行指引的目标速度为：
A.所选的MCP速度
B.发动机失效瞬间的指示空速
C.空白
D.复飞时的表速
[单选题]FCOM04040当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式？
A.进近方式预位
B.起飞阶段，在无线电高度800英尺以下
C.航向道截获时
D.复飞方式接通，无线电高度400英尺以下
[单选题]当自动油门预位电门在ARM位时，而飞行指引仪系统没有接通，在下降到2000英尺无线电高度以下时，自动油门的复飞方式是否可以预位？
A.是
B.否
[单选题]驾驶舱准备期间,应首先接通哪一侧的飞行指引仪?
A.机长一侧
B.左侧
C.操纵飞行员PF一侧
D.哪一侧都可以
[单选题]FCOM04112单发飞行指引复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引俯仰指令保持什么速度为目标速度？
A.选择的MCP速度
B.复飞接通时的速度
C.当前速度
[单选题]当横滚接通在VOR/LOC方式时，副驾驶的飞行指引仪的信息来自哪里？
A.第一部甚高频导航接收机
B.第二部甚高频导航接收机
C.接通在指令位的自动驾驶
D.以上均不对。
[单选题]AP接通时，按压引导面板上耦合一侧的FD解除电门不会关断飞行指引：
A.A 对
B.B 错
[单选题]按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式。若两部自动驾驶均不工作，飞行指引仪会否给出复飞指引？
A.会
B.不会
[单选题]FCOM04019当横滚接通在VOR或LOC方式时，副驾驶的飞行指引的信息来自哪里？
A.第一部甚高频导航接收机
B.第二部甚高频导航接收机
C.接通在指令位的自动驾驶
[单选题]在自动驾驶关断且飞行指引接通的情况下，有 GPS PRIMARY 的RNP准确性是，航路上：
A.1NM
B.1点2NM
C.1点5NM
[单选题]在自动驾驶关断且飞行指引接通的情况下，有 GPS PRIMARY 的RNP准确性是，终端区：
A.0点5NM
B.0点51NM
C.0点55NM
