更多"对残损数量较多，残损情况差别大的，可采取分类方法确定贬值率。（）"的相关试题:
[单项选择]估定进口商品的残损贬值率应以其（）为基础。
A. 使用价值的降低程度为基础
B. 市场销售价格的降低为基础
C. 市场拍卖情况为基础
D. 化验指标的降低程度为基础
[单项选择]理残的任务是查明残损货物的受损情况、理清残损货物的数量、（）三项内容。
A. 明确残损货物的责任方
B. 明确受损原因
C. 明确装卸方式
[多项选择]表示贬值率方式有（）
A. 整批残损货物总的贬值率
B. 残损货物在市场上的实际销售价格
C. 赔款与完好货物的价格之比
D. 列明残损货物的损失程度，以此代表贬值率
[判断题]经济性贬值额一般是以设备的重置成本扣除了有形损耗和功能性贬值后的余额除以经济性贬值率求出。
[填空题]一般情况下室内天线接口处的输出功率的最大值为（）dBm，在用户数较多，AP数量较多的区域，可以通过（）发射功率来减少覆盖范围，以达到减少同频干扰的目的
[单项选择]在地下管网较密的工厂区、城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆数量较多的情况下，可用（）敷设。
A. 穿管
B. 直埋
C. 电缆沟
D. 桥架
[单项选择]在工件数量较多的情况下，可以用两把规格相同、（）的单角铣刀同时进行铣削。
A. 宽度相同
B. 外径相同
C. 刀刃相反
D. 刀刃相同
[单项选择]运用使用年限法估测设备的实体性贬值率或成新率，其假设前提是（）
A. 设备不存在功能性贬值
B. 设备不存在经济性贬值
C. 设备不存在功能性贬值也不存在经济性贬值
D. 设备的实体性损耗与使用时间成线性关系
[单项选择]在工字梁的装配数量较多，或者尺寸规格多变的情况下最好用（）。
A. 划线装配
B. 型胎装配
C. 仿形装配
D. 不确定
[多项选择]运用成本法评估无形资产时，其中无形资产的贬值率包含了（）因素。
A. 实体性贬值
B. 功能性贬值
C. 经济性贬值
D. 周期性贬值
[单项选择]进口的货物，如发生残损或货数量少于提单所载数量，而运输单据是清洁的，则应向（）提出索赔。
A. 卖方
B. 承运人
C. 保险公司
D. 银行
[单项选择]对于外观直径较小、数量较多、品种较杂的货物，最适合的辅助工具盘点方法为（）
A. 筷子法
B. 影像资料对比
C. 钓鱼杆法
D. “暗记”标示
[单项选择]一般在城市的加油站较多，加油费用自负，工作时间长，数量较多、加油量稳定且司机相互间的影响较大，对油品价格、数质量都很敏感，偏好实用的促销品和免费服务，是加油站固定客户构成的重要部分，以下客户属于该范畴的是（）。
A. 政府、事业单位
B. 出租车客户
C. 客货运车队
D. 宾馆
[单项选择]当推杆较细或推杆数量较多时，常在推出机构中设置（）。
A. 导向零件
B. 复位杆
C. 浇口
D. 冷却水道
[单项选择]薪酬等级数量较多，每一等级的薪酬幅度较小的薪酬体系是（）
A. 宽带薪酬体系
B. 窄带薪酬体系
C. 能力薪酬体系
D. 职位薪酬体系
[单项选择]在城市道路中数量较多的一类是（）
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
[多项选择]从残损责任归属上一般可将残损分为（）
A. 渍损、残破、短缺、变形
B. 原残、港残、工残
C. 淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍
D. 霉烂、变质、火灾
E. 船残、单独海损、共同海损
