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[单项选择]乘务组空中危险品应急处置程序包括（）。
A. 报告机长
B. 穿戴保护装置
C. 取应急设备
D. 以上A、B、C项都是
[单项选择]空中乘务组危险品应急处置程序的最后一步是（）。
A. 在维修日志（现称客舱记录本）上做适当的记录
B. 不向地面工作人员指明危险品及其存放地点
C. 不需要定期检查所存放的物品/被污染的陈设
D. B和C都是，另外还需打电话通知机组成员家属
[单项选择]运动中发生一般性的闭和性软组织损伤，应采取的第一步处理措施是（）。
A. 揉捏损伤部，促进血液循环
B. 贴止痛膏
C. 冷敷或喷氯乙烯
D. 热敷或拔火罐
[单项选择]空中灭火过程中，客舱内产生过多的烟雾，旅客和乘务员应采取的防烟措施是：（）
A. 用湿手帕
B. 防烟面罩
C. 旅客氧气面罩
D. 活动氧气瓶
[判断题]供气管道发生泄漏或突发性事件停气，应采取不间断的抢修措施，直至修复投用。
[多项选择]在飞行途中客舱出现危险品溢出或渗漏时，乘务员应采取的措施（）。
A. 存放聚已烯袋子
B. 将旅客从该区域撤走
C. 定期检查所存放的物品
D. 马上用水冲洗危险品
[单项选择]发现家里燃气泄漏，应采取的措施是（）
A. 开灯检查漏气原因
B. 立即关闭燃气开关
C. 轻轻地打开门窗并迅速跑出户外
[多项选择]空中造成客舱失压的原因有：（）
A. 飞机机体破损
B. 机舱失火
C. 增压系统故障
D. 飞机发动机故障
[单项选择]飞行中，客舱发生火灾，客舱内充满烟雾。乘务员可采取（）措施组织旅客进行防护。
A. 使用应急氧气系统
B. 使用湿毛巾，低头俯身
C. 使用手提氧气
D. 全部都是
[单项选择]客舱发生失压时，旅客可出现（）
A. 关节和关节周围疼痛
B. 胸部产生灼痛
C. 皮肤出疹，刺痛，发痒
D. 全部都对
[多项选择]油品及油蒸汽泄漏应采取哪些预防措施（）。
A. 加强通风，防止可燃气体、油蒸汽积聚到爆炸浓度
B. 对设备、管线的设计制造、安装等各个环节严把质量关
C. 制定严格的工艺操作规程、维修规程、防止跑冒滴漏
D. 采用可燃气体报警仪等检测仪器及时检测和发现漏点
[单项选择]常温液化烃储罐应采取防止液化烃泄漏的（）措施。
A. 注水
B. 泄漏
C. 密封
[单项选择]井控装备出现严重的泄漏，应采取（）措施。
A. 软关井
B. 硬关井
C. 导流
D. 控压放喷
[多项选择]当减压转油线出现大泄漏时应采取（）措施。
A. 减压炉迅速切断进料，单歼常压
B. 减压塔破真空
C. 减压塔内通人蒸汽，逐步恢复正压
D. 降低塔内温度
[单项选择]施工现场所有易燃、易爆、有毒物资应采取防火、防爆、防泄漏措施，并制定“三防”的（）
A. 应急预案
B. 组织措施
C. 技术措施
[多项选择]客舱发生火警时，对于旅客保护做法正确的是：（）
A. 放下氧气面罩，指导旅客吸氧
B. 调整火源区的旅客座位
C. 指挥旅客放低身体，用手或其他布类罩住口鼻
D. 穿上长袖衣服，防止皮肤暴露
[单项选择]对遇空气自燃的物质，应采取（）措施，防止发生燃烧或爆炸。
A. 防水
B. 防潮
C. 隔绝空气
D. 降温
[多项选择]“润滑油泄漏”是主传动故障中常见的故障，应采取（）措施解决。
A. 调整供油压力
B. 更换密封件
C. 更换管件
D. 调整供油量
