更多"[单选题]列车接近车站时，司机加强监听客室到站广播，并加强瞭望，遇有危"的相关试题:
[填空题]列车接近车站时，列车司机加强监听客室到站广播，并加强瞭望，遇有危及行车与人身安全的险情时，立即采取（）措施。
[判断题]昆明地铁列车接近车站时，司机加强监听客室到站广播，并加强瞭望，遇有危及行车与人身安全的险情时，立即采取紧急停车措施。
A.正确
B.错误
[判断题]列车报站过程中司机需对客室广播进行监听，待列车英文广播播放“XX站到了”，确认列车报站广播播放正确，手指口呼：“报站正确”。
A.正确
B.错误
[判断题]列车报站过程中司机需对客室广播进行监听，发现广播漏播和错播，及时按下司机室对讲按钮中断错误广播，并使用人工广播。
A.正确
B.错误
[填空题]运营过程中，电客列车司机需对客室广播进行（），防止漏播和错播，及时
更正客室广播的失误，必要时使用人工广播。
[填空题]运营过程中，电客列车司机需对客室广播进行（），防止漏播和错播，及时更正客室广播的失误，必要时使用人工广播。
[判断题] 列车司机司机进站时必须同时监听列车自动报站。( )
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机进行客室检查时，需要对客室内（）进行外观检查。
A.A、车顶通风格栅
B.B、车顶照明灯具
C.C、车窗玻璃
D.D、LED、LCD显示屏
E.E、灭火器、紧急通话器
[判断题]昆明地铁电客列车内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车列车在运行启动前，蓄电池为列车激活升弓电路、司机室与客室照明电路等提供DC110V直流电源，保证列车激活升弓并投入工作。
A.正确
B.错误
[判断题]下线标准中:电客列车前挡风玻璃、客室玻璃、司机室侧门玻璃出现裂纹载客运行至终点站退出服务
A.正确
B.错误
[判断题]退出服务列车折返前须关闭客室照明并将门模式开关打到“MM”位，动车前司机必须确认好驾驶模式、动车凭证，改变驾驶模式时必须要得到行车调度员的同意并加强信号的确认，严禁臆测行车，避免列车冒进信号。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]退出服务列车折返前须关闭客室照明并将门模式开关打到“手动开手动关”位，动车前司机必须确认好驾驶模式、动车凭证，改变驾驶模式时必须要得到行车调度员的同意并加强信号的确认，严禁臆测行车，避免列车冒进信号。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机接到运转值班员收车的命令后，司机从客室前往非操作端，确认非操作端司机室（）是否破损，若有损坏、不全时及时上报运转值班员。
A.A、各开关位置
B.B、封条
C.C、铅封
D.D、灭火器
[单选题]正线列车运行中，列车司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（ ）。
A.调整广播，人工纠正
B.通知行调，清人掉线
C.重启广播系统
D.继续运行，终点站处理
[单选题]人工开关客室门时，严格按照“跨半步、再操作”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，关门过程中严禁按压开门按钮，如需重开门时，须确认客室门已关闭到位，间隔（ ）秒后再操作。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]人工开关客室门时，严格按照“上站台跨半步”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，按压开/关门按钮应保持1秒以上。
A.正确
B.错误
