更多"走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，L"的相关试题:
[单项选择]在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。
A. 40
B. 50
C. 80
D. 100
[判断题]LKJ的控制等级是报警、常用制动、紧急制动。
[单项选择]在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。
A. 50kpa
B. 70kpa
C. 100kpa
D. 120kpa
[单项选择]带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（）。
A. 120kpa
B. 100kpa
C. 80kpa
D. 50kpa
[单项选择]若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管上升为（）Kpa时恢复常用制动。
A. 560
B. 570
C. 460
D. 470
[单项选择]若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管下降为（）Kpa时取消常用制动。
A. 510
B. 520
C. 410
D. 420
[单项选择]走停走模式下，LKJ显示制动限速为（）。
A. 21km/h
B. 25km/h
C. 30km/h
D. 40km/h
[单项选择]带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
A. +5km/h
B. +3km/h
C. +2km/h
D. +1km/h
[单项选择]带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令。
A. +5km/h
B. +3km/h
C. +2km/h
D. +1km/h
[判断题]自动制动阀手把在常用制动区内阶段右移，列车管阶段降压。
[单项选择]列车制动机制动安定试验：用制动阀常用制动位减压0.14Mpa（货车，列车管定压0.5Mpa）或减压0.17Mpa（客车，列车管定压为0.6Mpa时），不得发生紧急制动，同时检查制动缸勾贝行程，须符合（）
A. 规定要求
B. 限定要求
C. 正常要求
D. 基本要求
[单项选择]压力传感器给LKJ提供列车管、制动缸和均衡风缸的压力采样信号，输入（）直流电压，输出0～5V直流信号，相当于空气压力的0～1000KPa。
A. 5V
B. ±12V
C. 24V
D. 15V
[单项选择]LKJ具备常用制动功能的，发出解除牵引力和常用制动指令，减压量为（）。
A. 100kpa
B. 80kpa
C. 60kpa
D. 40kpa
[判断题]当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验开始”。
[判断题]LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解。
[单项选择]LKJ系统列车管压力允许误差是（）Kpa。
A. ±10
B. ±20
C. ±30
D. ±40
[判断题]除单机车次外的列车停车后列车管减压<80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。
